После установки качественной акустической системы в свой авто я столкнулся с тем, с чем наверное сталкивается любой новичок в мире «звука на колесах» - а именно вездесущими шумами которые возникают не только во время движения, но даже при включении самой системы. Ведь к традиционным шумам добавляются звуки источником которых являться сама аудиосистема. Слушанье качественного звука сквозь массу посторонних шумов, не принесло мне особого удовольствия. Поэтому, я решил во что бы то ни стало найти способ и избавиться от этих шумов. Но как это сделать?
В Сети приводиться масса способов, как избавиться от посторонних шумов. Но, помоему самый действенный, это установка на свой автомобиль шумоглощающих, теплоизоляционные панелей.
Виды шупоглощающих материалов
Существуют два вида материалов это вибродемпферы и непосредственно сам шумопоглощающий и теплоизоляционный материалы. Для 100% результата следует использовать оба материала в комплексе.
Первый слой - вибродемпферы — предназначены для поглощения вибрации кузова автомобиля. В состав вибродемпферов входит: битумо-мастичная основа и клейкий слой поверхности. Этот тип способен гасить любые вибрации кузова, которые возникают вследствие работы двигателя и автомобильной подвески.
Второй слой - шумопоглощающие материалы – имеющие структуру, которая напоминает поролон. Шумоизоляция салона во многом зависит именно от этого материала, поскольку он гасит звуки поступающие извне. Уровень шумопоглощения и эффективность этого материала напрямую зависит от того, какой будет толщина листа. Однако не переусердствуйте, ведь чрезмерная толщина не позволит вам после монтажа установить на место все декоративные элементы салона.
Выбор шумоглощающих материалов
На сегодняшний день на рынках представлена масса шумопоглощающих материалов, и выбор зависит от толщины вашего кошелька и знаний о материале. Как я уже говрил ранее следует приобретать оба материала.
Первый слой укладывается вибродемпфирующими материалами. Материал при этом выбираеться в зависимости от толщины металла и вибраций в том месте, где производится вибродемпфирование.
Вторым слоем уже прокладываются шумо-теплоизоляционные материалы. При этом лучше всего использовать материал абсолютно не впитывающие влагу.
Тяги и другие «камертоны» необходимо оклеить антискриптами либо аналогичными ему материалами. Такимиими можно обработать кромки соприкосновения пластика ведь в отличии от обычных тканевых антискрипов эти материалы не стираются и не протираются со временем.
Покупая материал для обесшумливания кузова, внимательно прочтите описание к нему. Обратите внимание на правила применения и свойства покупаемых материалов, описанных производителем. Уделите внимание пункту «рекомендации», посмотрите, на какие точки кузова машины изготовитель советует применять данный материал.
Салон автомобиля условно можно поделить на: пол, потолок, двери, торпедо, а также перегородка между салоном и моторным отсеком, именно эти зоны являются основными точками проникновения шума в салон машины.
Перед покупкой при помощи рулетки измеряют поверхности и размеры площади . Что бы правильно подобрать количество материала.
Иногда для того, чтобы сделать шумоизоляцию на некоторых сложных участках, разметка материала делается при помощи бумажного лекала. Только после этого производится выкройка детали с последующим ее монтажом.
Установка панелей
Как я убедился здесь все элементарно и просто. И вполне по зубам любому автовладельцы
Инструмент
Для работы нам понадобиться два вида вышеперечисленного материала, сапожный нож, строительный фен, растворитель, рулетка и картон для выкройки шаблонов к наиболее сложным поверхностям, шпатель, набор отверток шуруповерт с набором насадок.
Подготовка
Первое, что нам понадобится сделать так это, полностью разобрать салон автомобиля. То есть снять обшивки с дверей и крыши, накладки боковин задних сидений и задних колесных арок.
Второе — это демонтаж заводской виброизоляции, которая у нашей „восьмерки" не выдерживает никакой критики из-за малой эффективности. Для этого подойдет обычный шпатель и для облегчения процесса — строительный фен.
Нюансы установки
Размещение шумоизоляционного материала следует производить небольшими частями. Перед клейкой, материалы с битумной основой, необходимо разогреть при помощи строительного фена. После этого, не снимая антиадгезионный слой, нужно приложить выкройку к нужному месту и прикатать их, воспользовавшись валиком.
Следующим шагом будет снятие антиадгезионного слоя и окончательное размещение выкройки детали на место. Как только все приклеилось тщательным образом пройдитесь по местам выклейки валиком.
Ни в коем случае не прикладывайте сразу весь лист детали, лучше начните монтаж с краев. На потолок, а также наружную поверхность дверей, постарайтесь монтировать «шумку» одним листом.
Как видите все элементарно и просто. А результате свой работы, вы уже увидите, а точнее услышите как только захлопните двери своего авто.
