Известный тюнер оставил 6,3-литровый V8 в первозданном виде, то есть никаких турбонагнетателей или обычных компрессоров. Благодаря использованию тюнинг-пакета BRABUS B63 S мощность и крутящий момент выросли о стандартных 525 л.с. и 630 Нм до 555 «лошадей» и 650 Нм соответственно. Такие «чудеса» объясняются двумя спортивными воздушными фильтрами, безнапорным каталитическим нейтрализатором отработавших газов и перепрограммированной электроникой двигателя.
В результате время спринта с места до 100 км/ч сократилось до 4,3 секунды, а максимальная скорость выросла до 320 км/ч. Самоблокирующийся дифференциал оптимально распределяет нагрузку и имеет 40-процентный коэффициент блокировки.
Аэродинамический обвес прошел тестирование в воздушной трубе и включает в себя карбоновое расширение переднего спойлера, задние спойлер и диффузор. На крыльях появились поперечные воздуховоды, которые не только украшают внешний вид автомобиля, но и улучшают вентиляцию.
Специально разработанные комбинации диски/резина включают 18, 19 и 20-дюймовые размеры, обутые в Pirelli или Yokohama размеров 245/30 ZR 20 спереди и 295/25 ZR 20 – сзади.
Салон отделан надежной кожей BRABUS Mastik и алькантарой, карбоновой инкрустацией, вставками из дерева и напичкан множеством электронных устройств для удовлетворения всевозможных потребностей.