При 4,78 в длину, 1,85 в ширину и 1,4 в высоту модель тяжело назвать компактной. Она, собственно, может служить прообразом семейного автомобиля D-сегмента, который Hyundai планирует выпустить в 2011 году.
«Жидкостный», как его называет сама компания, дизайн концепта очень аэродинамичен. Одновременно в нем улавливается трендовая нотка купе-седановского кузова, с которым экспериментирует в последнее время ряд престижных брендов.
Силовая установка состоит из 1,7-литрового дизельного двигателя с двухэтапным турбированием и электромотора, работающего на литиево-полимерных батареях.
Момент на колеса передается с помощью 6-ступенчатой коробки с двойным сцеплением. Это первый дизельно-электрический гибрид Hyundai.