За три недели до запланированного на Женевское Мотор Шоу дебюта Volvo опубликовала фотографии, видео и предварительную информацию о своем новом седане S60.
Как и ожидалось, машина выйдет на рынок с новой системой распознавания пешеходов, которая полностью останавливает машину, если избежать столкновения нельзя. В пятиминутном видео машина рассекает по Лос-Анджелесу, но ролик только показывает автомобиль с разных углов и не включает сцены, показывающие в действии работу новой системы предотвращения столкновений с пешеходами. С этой системой автомобиль способен избежать столкновения на скоростях до 35 км/ч. Если машина едет более быстро, система способна значительно уменьшить скорость, чтобы уменьшить последствия аварии. Согласно производителю, уровень смертности под колесами автомобиля благодаря этой новой разработке уменьшится на 20 процентов.
Риск столкновения с другими автомобилями на скоростях до 30 км/ч также должен снизиться.
Безопасность машины не значит, что ей нельзя быть мощной и быстрой. С лидером линейки двигателей, 3-литровой рядной «шестеркой» на бензине, автомобиль способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 6,5 секунд. Этот 304-сильный мотор производит до 440 Нм крутящего момента и обеспечивает машине максимальную скорость 250 км/ч. Несмотря на внушительную отдачу, шведам удалось добиться 10%-ного снижения расхода топлива – в комбинированном цикле у новинки уходит 10,2 литра бензина на 100 км пути.
С выходом на рынок машина будет предлагаться с еще одним бензиновым движком – новым турбированным GTDi с прямым впрыском объемом 2 литра. Он развивает 203 л.с. мощности и 300 Нм момента. С ним машина разгоняется до «сотни» за 7,7 секунды.
Также в гамму двигателей входят 2,4- и 2-литровый дизели, выдающие 205 л.с./420 Нм и 163 л.с./400 Нм соответственно.
На втором году жизни новой модели линейку моторов пополнят еще три бензиновых двигателя и один дизель. Их мощность будет простираться от 115 до 240 «лошадей».
Если новых технологий безопасности и информации о моторах недостаточно, чтобы вызвать интерес, может вас заинтересует новый дизайн. Инженеры Volvo остались верны базовой идее концепта Volvo S60, однако заметно упростили его футуристический внешний вид. Передняя часть машины стала более закругленной, разместила на себе новую решетку радиатора, новые фары и противотуманки в новом дизайне. Бампер стал менее коробчатым, чем у модели 2009 года и теперь имеет воздуховоды для охлаждения тормозов. Более выразительными стали колесные арки, а боковые панели более аккуратными и благородными под стать передней части. Однако вместо того, чтобы избавиться от квадратного вида задней части, его просто смягчили. Задний диффузор размещает две выхлопные трубы. Составленные из светодиодов задние фонари теперь простираются до крышки багажника, меньше заползая на бока, чем на нынешней модели.
«Спортивный дизайн дает визуальное обещание восхитительных водительских характеристик и я могу уверить вас, что новый S60 полностью исполнит это обещание, - говорит один из руководителей Volvo Cars Стефен Одел. – Его ездовые качества лучше, чем у любого прежнего Volvo».
Новый Volvo S60 начнет поступать к заказчикам уже этим летом.