Новое детище народной марки, являющееся наследником модели R32, сменило название на Golf R. Все потому, что теперь под капотом хот-хэтча располагается не атмосферные 3,2 литра, а самые что ни на есть турбированные 2.0 TSI, одолженные у Scirocco R. Двигатель развивает 270 «лошадок» и 350 Н/м. С 6-ступенчатой «механикой» автомобиль разгонится до сотни за 5,7 с, в то время как двухдисковая DSG снимет с этого времени еще 0,2 с. Максимальная скорость в обоих случаях составит 250 км/ч. Без ограничителя было бы больше.
Помимо нового двигателя, Golf R получит и обновленную систему полного привода, способную в мгновение менять распределение тяги по осям, в зависимости от вероятности пробуксовки. По заверениям представителей VW, в особых случаях система может нагружать одну из осей на все 100%.
Улучшения коснулись и системы стабилизации ESP, и электроусилителя. Все сделано для более отзывчивого поведения машины в гоночном режиме. Помимо этого, Golf R станет экономичнее и чище предшественника. Так, расход машины упадет с 10,7 до 8,5 литров в смешанном цикле, а уровень выбросов CO снизится с 257 до 199 г/км.
На европейских прилавках VW Golf R должен появиться в декабре уходящего года, тогда же ценах станет известно о ценах на Вольфсбургскую ракету.