Кроме этого, РУПП "БелАЗ" находится в долговой яме перед основными поставщиками сырья с Украины и России. Уже несколько недель склады предприятия полны машинами, не укомплектованными двигателями, кузовами и рамами от БелАЗов, автомобильными прицепами. В связи с такой ситуацией руководство автомобилестроительного монстра было вынуждено ввести на заводе 4-х дневный рабочий день, вычеркнув из рабочего графика понедельники. Как сообщает источник - данная мера вынужденная, но временная. В апреле данное решение будет пересмотрено. Рабочих же пока поставили в известность о том, что все понедельники марта будут отработаны в осенний период.
БелАЗ со 2 марта работает 4 дня в неделю.
Как сообщил источник на предприятии, у БелАЗа не осталось в наличии оборотных финансовых средств и закончились деньги, которые завод взял в кредит для выплаты заработных плат рабочим.
