Минский моторный завод увеличил поставки дизельных двигателей для автомобилей МАЗ. Об этом сообщили корреспонденту БЕЛТА в ООО "Агентство деловых связей" со ссылкой на данные ММЗ.
Как отметил заместитель генерального директора ОАО "ММЗ" Виктор Марцинкевич, в феврале 2009 года Минский моторный завод планирует поставить на МАЗ до 350 дизельных двигателей, что более чем в два раза превысит объем таких поставок в феврале 2008 года (153 штук). В марте текущего года ежемесячный объем реализации планируется довести до 400 моторов.
За три последних года (2006-2008) Минский моторный завод поставил МАЗу 8632 дизельных мотора. Доля минских дизелей в общем объеме закупок двигателей для МАЗа увеличилась от 10% до 18%. В основном в феврале МАЗ закупает минские дизели серии Д-260 мощностью 230-250 лошадиных сил. Ранее около 70% в поставках на МАЗ занимали дизели серии Д-245.30 (155 л.с.).
ООО "Агентство деловых связей" также сообщило, что на Минском автомобильном заводе дизели ММЗ используются для производства грузовых автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка.
Несколько лет назад на МАЗе были разработаны, испытаны и освоены в серийном производстве с применением минских дизелей Д-260 самосвалы серии МАЗ-5551 с разными вариантами платформ, автомобильные шасси МАЗ-5337 под установку кранов и бетоносмесителей, молочных цистерн, бортовые автомобили МАЗ-5336 с разными вариантами кузовов. Всего - 11 модификаций.
Значительную долю среди грузовиков МАЗ с минскими дизелями занимали модификации автомобилей для сельского хозяйства Беларуси. На Минском автомобильном заводе отметили, что Министерство сельского хозяйства и продовольствия - очень требовательный клиент. В конструкции автомобилей учтены многочисленные специальные требования. Поскольку сельскому хозяйству за последние несколько лет поставлены тысячи единиц техники МАЗ с минскими моторами, на основании имеющейся статистики можно утверждать, что никаких особых проблем в эксплуатации грузовиков с дизелями ММЗ нет. Конструкторы МАЗа отмечают неприхотливость минских дизелей к качеству масла и имеющемуся на рынках стран экспорта топливу.
Грузовики МАЗ с минскими моторами поставлялись и за пределы Беларуси. Среди этих стран - Сирия, Ирак, Россия, Украина, Узбекистан, Туркмения.
Для решения вопросов сервиса и ремонта на МАЗе созданы специальные мобильные бригады, которые быстро реагируют на запросы сельскохозяйственных предприятий. В период уборки урожая необходимые запасные части доставляются в считанные часы.
В настоящее время Минский моторный завод входит в число ведущих в странах СНГ производителей дизелей для коммерческого транспорта, тракторов и специальной техники. Завод выпускает четырех- и шестицилиндровые рядные двигатели различной мощности. ММЗ поставляет свою продукцию на 26 конвейеров машиностроительных заводов России. Предприятие создано в 1963 году.
Минский автомобильный завод создан в 1944 году. В настоящее время на головном предприятии работает 27 тыс. человек. В состав производственного объединения входит 8 предприятий. МАЗ выпускает более 250 модификаций автомобилей. В 2008 году Минский автомобильный завод изготовил 23 763 единицы грузовых автомобилей.
РУЛЬ.by: Поставки двигателей увеличены, вопрос в том, что за этим стоит на самом деле.Возможно это своеобразная помощь Минского Автозавода производителю моторов. Насколько известно нам, продажи техники МАЗ в январе-феврале хуже некуда.
Только на Руль.by Аренда грузовых микроавтобусов от различных прокатных компаний города Минска!