Выяснилось, что каждый пятый владелец новой машины никогда не пользовались 16 из 33 современных технологий, предлагаемых автопроизводителями. Исследование было проведено среди 4,2 тысячи автомобилистов после 90 дней владения новой машиной.
Специалисты J.D. Power отметили, что покупатели не используют большинство опций, так как дилеры не рассказывают им об их особенностях, а также не объясняют, как ими пользоваться. Кроме того, некоторые автомобилисты заявили, что они изначально не были заинтересованы во многих функциях, которые появились на их машинах в составе уже укомплектованных пакетов оснащения.
| Опция | Процент использования |
| Встроенные мобильные приложения | 32% |
| Проекционный дисплей | 33% |
| Системы автоматической парковки | 35% |
| Беспроводные точки доступа | 38% |
| Консьерж-сервис | 43% |
Кроме того, был выявлен невысокий уровень использования мобильных приложений Apple CarPlay и Android Auto. При этом исследователи отметили, что эти функции интеграции мобильных устройств появились «относительно недавно» и на данный момент представлены на ограниченном числе автомобилей.
Среди наиболее востребованных автомобильных опций исследователи отметили различные электронные помощники, а также системы безопасности и индикаторы топливной экономии.
| Опция | Процент использования |
| Система слежения за «мертвыми» зонами | 87% |
| Индикаторы экономии топлива | 87% |
| Электрорегулировка сиденья в районе поясницы | 86% |
| Возможность подключения мобильного телефона | 84% |
| Парковочный ассистент | 82% |
Несмотря на популярность возможности интеграции мобильных устройств с мультимедийными комплексами, выяснилось, что многие автомобилисты предпочитают переключать музыку или пользоваться навигатором на самих внешних гаджетах, не выводя картинку на экран информационно-развлекательного комплекса.
Исследователи также отметили, что стоимость страховки автомобилей может возрастать в связи с их высоким уровнем оснащения. Представители страховых организаций уверены, что многие сложные системы способны отвлекать водителей, что повышает риск аварии. Кроме того, стоимость ремонта таких машин, как правило, выше, чем у автомобилей со средним оборудованием.