С момента размещения журналистом www.interfax.by объявления о продаже на одном из автомобильных порталов до получения залога за машину прошло 57 минут. Сделка была оформлена на следующий день за три с половиной часа.
Короткий разговор
Владелец машины еще только прикреплял фотографии к объявлению о продаже автомобиля, когда раздался звонок. «Я вам первый позвонил, вот уже два просмотра, три, четыре… Когда приехать взглянуть на машину», – скороговоркой проговорил перекупщик. На фразу «еще не все фото загрузились» он отреагировал столь же молниеносно: «не надо фотографий, я вижу, у вас реальная машина за реальную цену. Куда ехать?»
Не прошло и получаса, как трое россиян были в условленном месте. Осмотр машины занял минут пять, один круг по стоянке и они уже протягивали залог. Желания подъехать на СТО и посмотреть машину на подъемнике ни у кого не возникло.
Все это время телефон не умолкал. Жаждущих посмотреть проходную машину на РФ было предостаточно.
Моментальная сверка
Как выяснилось утром следующего дня, объявление о продаже машины в Интернет можно было и не вывешивать.
За те полчаса, которые пришлось провести на территории рынка «Ждановичи» (ул. Тимирязева, 114) у навеса, где сотрудники ГАИ сверяют номера, машину можно было продать и перепродать еще раз десять. До открытия авторынка любопытствующие перекупы замучили владельцев, приехавших снимать с учета свои авто.
«Хозяин, продаешь? Продал… А за хорошие деньги?» – этот вопрос, задаваемый с характерным кавказским акцентом, довелось услышать не единожды. Но особенно досталось хозяину припаркованной рядом «Ауди»: бедолага просто закрылся в своей машине и не реагировал на стук в стекла, устав объяснять, что сделка уже состоялась. Что удивительно, не меньший ажиотаж наблюдался рядом с практически антикварным «жигуленком».
По очереди рассчитайсь
Портал www.interfax.by уже делился рекомендациями о том, как быстрее снять с учета автомобиль. Проверено на личном опыте – действительно сверять номера лучше с утра пораньше в Ждановичах, заполнять заявление еще дома, оплачивать услуги в городе, дабы не тратить время на «Аквабеле» (п. Боровая, 1).
По данным на 18 апреля (уточнить номера счетов и тарифы на оплату услуг можно как на сайте УГАИ, так и на информационном стенде в подразделении регистрации), если вы самостоятельно заполняли заявление и оформляли счет-справку, при снятии автомобиля с учета вы должны оплатить
стоимость транзитных номеров - Br 35 тысяч на р/с 3602911080522 в филиале 514 АСБ "Беларусбанк (код банка - 614, код платежа - 03002, получатель - УГК по Минску, УНП 100060276, назначение платежа - 03002 госпошлина за совершение регистрационных действий);
компьютерные услуги - Br 1400 на р/с 3602911041011 в филиале 500 Минского управления ОАО "Беларусбанк" (код банка 601, код платежа 04611, получатель УГК по Минску, УНП 100061548, назначение платежа 04611 доходы от реализации продукции (работ, услуг) подразделениями ОВД, внутренними войсками МВД РБ).
Если заявление и договор за вас заполняют сотрудники регистрационного подразделения ГАИ дополнительно необходимо оплатить
оформление заявления в ГАИ - Br 15 тысяч на р/с 3012316180019 в ЗАО "Банк ВТБ" (код банка - 108, получатель ЧТУП "ЮДГАИ", УНП 190924389, назначение платежа - за оформление заявления);
оформление договора в ГАИ - Br 34 тысячи на р/с 3012316180019 в ЗАО "Банк ВТБ" (код банка - 108, получатель ЧТУП "ЮДГАИ", УНП 190924389, назначение платежа - за оформление договора).
К упомянутым рекомендациям добавим: если вы снимаете с учета автомобиль по доверенности, вам необходимо предъявить две копии документа, подтверждающего полномочия представителя в случае совершения действий от имени и в интересах другого гражданина. Один экземпляр останется в ГАИ.
В 11-м часу довелось услышать телефонный разговор мужчины, который жаловался благоверной: «Дорогая, взял талончик. Номер 461, передо мной еще человек 200».
Предприимчивые россияне, приезжающие в Беларусь за автомобилями, как на работу вахтами, изучили уже все способы ускорения процесса купли-продажи. Так что можете смело довериться им в этом вопросе.
Тут же на «Аквабеле» прямо напротив выхода из помещения регистрационного подразделения ГАИ припаркованы 5–6 машин, в которых по-спартански работают девушки, оформляющие счета-справки, необходимые для снятия машины с учета. Стоимость услуги – от 120 тысяч белорусских рублей.
Эту же процедуру, но уже за 140 тысяч, можно провести «в цивильных условиях» в бизнес-центре, вход в которых находится сбоку от подразделения ГАИ. Здесь же, кстати, предлагают услуги по проверке наличности тем, кто не слишком доверяет покупателям своих машин.
А вот в близлежащем банке висит объявление о том, что купюры на подлинность у кассиров проверить нельзя. Удивительно, почему банки не хотят заработать на этой услуге...
Муки выбора
Сегодня все машины на белорусском авторынке делятся на проходные на РФ и непроходные. На самом деле, степень «проходимости» автомобиля во многом зависит от умения перегона сделать необходимые документы. Цена машины минус стоимость справки о том, что она подходит под Евро-4 – такова сегодня продажная формула.
К тому же российские перекупщики привередливые. Например, некоторые из них категорически отказываются работать с продукцией французского автопрома. По их словам, в средней полосе на «Рено», «Пежо» и «Ситроены» просто нет спроса, зато со свистом уходят, немцы, корейцы и японцы.
Если вы хотите продать машину быстро, то ориентироваться нужно не на ценник, который в объявлениях выставляют белорусские автовладельцы, а на стоимость автомобиля на российском рынке. Приценитесь, за сколько ваша машина уйдет в Россию, и скиньте процент, который захотят получить перекупы – это те реальные деньги, которые вы сможете выручить за свой автомобиль в день, когда решили его продать.
Конечно, вы можете поставить заоблачный ценник и подождать своего покупателя неделю-другую. Но до 1 июля времени осталось не так уж и много. А о том, как поведет себя автомобильный рынок после этой даты, эксперты высказывают разные предположения. И такие прогнозы не всегда благоприятны.