Новая Audi A8, которую представили по Франкфурте, выполнена в совершенного другой стилистике. Кроме того, по словам разработчиков, эта «восьмерка» — первый в мире серийный автомобиль, разработанный специально для автономного вождения.
A8 не похожа ни на одну из ныне существующих моделей Audi: у нее широкая вертикальная решетка радиатора и очень мускулистый кузов, напоминающий о концепте Prologue. Длина стандартной версии седана — 5 170 мм, а удлиненной — 5 300 миллиметров.
Внутреннее пространство автомобиля кажется гораздо более объемным, чем было раньше. Свобода — это вообще слово, которое немцы используют чаще всего, говоря о новом автомобиле. A8 — первый в мире автомобиль, который массирует ступни задним пассажирам. Система встроена в спинку правого переднего кресла.
С центральной консоли пропали практически все переключатели и кнопки, а в ее центре появился 10,1-дюймовый экран, который, когда выключен, сливается с интерьером. Кардинально изменилась и логика управления мультимедийной системой автомобиля. Здесь больше нет тачпада и «шайбы» — только тачскрин. И еще один — на тоннеле, с его помощью можно менять настройки климатической системы и, например, набирать текст. Каждое нажатие, что на верхнем, что на нижнем мониторе сопровождается обратной связью — щелчком, чтобы было понятно, что функция активирована.
A8 уже сейчас берет на себя управление автомобилем на скоростях до 60 км/ч на автомагистралях и дорогах, где встречная полоса отделена заграждением. Активизируется эта функция нажатием кнопки AI на центральной консоли.
