За прошедший "уик-энд" сотрудниками ГАИ выявлено более 18 тысяч нарушений ПДД. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 469 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафовано 4666 водителей. Проигнорировали обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности 1481 водитель и пассажир. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечен 1881 пешеход, из них 628 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.
Происшествия.
19 апреля около 21 часа 52-летний водитель, управляя грузовым а/м "Скания" на перекрестке улицы Пушкинской и бульвара Космонавтов в г. Бресте, при совершении маневра правого поворота совершил наезд на пешехода мужчину 1971 г.р.. который переходил проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП пешеход погиб на месте происшествия.
В этот же день около 23 часов 20-летний водитель, управляя а/м "Фиат" вблизи деревни Сычково Бобруйского района Могилевской области, совершил наезд на пересекавшего проезжую часть дороги слева направо по ходу движения а/м пешехода мужчину 1986 г.р. В результате ДТП пешеход скончался на месте происшествия, СВЭ не обозначен.
20 апреля около 3 часов ночи неустановленный водитель (один из находившихся в качестве пассажиров), управляя а/м "Форд Сьерра" по улице Заречной в г. Витебске, на Т-образном перекрестке не справился с управлением, выехал за пределы проезжей части в прямом направлении, где совершил наезд на осветительную мачту. В результате ДТП пассажир девушка 1994 г.р. скончалась на месте происшествия, а пассажиры парни 1991, 1992 и 1993 г.г. получили травмы различной степени тяжести и были госпитализированы в больницу. Физическое состояние пассажиров - алкогольное опьянение.
"Мотосезон открыт...смертельным ДТП"
В прошедшем году с участием и по непосредственной вине водителей мототранспорта произошло 336 ДТП, в которых 51 человек погиб и 343 получили травмы и увечья. Практически в каждом третьем случае водители двухколесной техники находились в состоянии опьянения. Открыт счет погирбшим и в этом году.
Так, 21 апреля около 15 часов 37-летний водитель, управляя мотоциклом "Хонда" по улице Школьной в деревне Урицкое Гомельской области, при опережении с правой стороны двигавшегося в попутном направлении а/м "Опель", не справился с управлением и совершил столкновение со стоящим у правого края проезжей части дороги ам "ГАЗ". В результате ДТП водитель мотоцикла и ехавший с ним в качестве пассажира мужчина 1985 г.р. от полученных травм скончались на месте происшествия. Водитель и пассажир находились без мотошлемов.
Основными факторами, в значительной степени оказывающими влияние на тяжесть последствий подобных ДТП, является управление механическими двухколесными транспортными средствами без навыков вождения, не имея права управления или в состоянии опьянения, несоблюдение требований об использовании водителями и пассажирами мотошлемов, перевозка пассажиров сверх количества, предусмотренного технической характеристикой.
Статистика ДТП с участием мототехники в очередной раз доказывает, что данный вид транспортных средств является средством повышенной опасности. А потому требует серьезного отношения.
Мотоцикл и мопед в сельской местности незаменимы как средство передвижения благодаря своей экономичности и простоте обслуживания. Но не стоит забывать, что как и другие транспортные средства, он является источником повышенной опасности на дороге. Управлять ими разрешается с 16 лет и только при наличии водительского удостоверения. Водитель обязан знать ПДД и безукоризненно владеть навыками вождения. А мотоцикл или мопед должен быть технически исправен и зарегистрирован в ГАИ.
Тот, кто сидит за рулем мотоцикла или мопеда, должен понимать, что он - полноценный участник дорожного движения и должен быть также ответственен и внимателен, как и другие водители.
!!! За вождение, не имея права управления транспортным средством, водителю грозит штраф от Br 500 тыс. до Br 2 млн. рублей, а за повторное такое нарушение закона в течение года можно лишиться почти 5 млн. рублей.
За управление мототранспортом и перевозку на нем пассажиров без или с незастегнутыми мотошлемами с водителя взыскивается штраф до 1 базовой величины (в настоящее время она составляет Br100 тыс.) Повторное такое нарушение в течение года повлечет увеличение ответственности - от 2 до 5 б.в. (от Br 200 тыс. до Br 500 тыс.)
В свою очередь, 26 апреля 2013 года Госавтоинспекция МВД Республики Беларусь проведет очередной Единый день безопасности дорожного движения под условным названием: "Колес меньше - опасности больше!" Профилактика ДТП с участием двухколесного транспорта.