За 6 месяцев 2008 года техосмотр в Беларуси не прошли 16,5 тысяч автомобилей (2,5 % от количества проверенных транспортных средств). При этом основной причиной отказа в выдаче разрешений являются:
- нарушение сроков действия документов, предоставляемых автовладельцами (57%),
- несоответствие VIN кода кузова, цвета, модели, года выпуска транспортного средства сведениям, указанным в свидетельстве о регистрации (9%),
- подделка документов и признаки видоизменения идентификационного номера кузова автомобиля.
Если в первом полугодии 2007 года было проверено 912 тыс. транспортных средств, то в этом году за шесть месяцев техосмотр прошли 966 тыс. единиц. Это на 6% больше. Наибольшая нагрузка на одного инженера приходится в Минске, где в среднем он выдает 650 разрешений в месяц (21 разрешени в день). В Минской области этот показатель составляет 540, в Брестской и Гомельской - по 515, в Могилевской и Гродненской - по 440. Наименьшая нагрузка в Витебской области – 380.
Всего в настоящее время на территории Беларуси зарегистрировано примерно 3 млн. 200 тыс. транспортных средств и действует сеть из 191 диагностической станции, имеющих разрешение на проведение государственного техосмотра (170 стационарных, 21 мобильных, 207 диагностических линий). При этом по подсчетам специалистов Минтранса, на одну диагностическую станцию приходится в среднем по 16,8 тыс. транспортных средств. Это слишком много. Расчеты и опыт работы показывают, что диагностическая станция должна обслуживать в год от 10 до 12 тыс. транспортных средств. Только в этом случае ее работа будет качественной, эффективной и главное - объективной.
По информации Министерства транспорта, уже согласован вопрос строительства 22 новых диагностических станций и 9 диагностических линий.
Чтобы работа диагностических станций вызывала меньше нареканий, с 15 августа на диагностических станциях республики вводится в действие система промежуточного постового информирования. Инженер по техосмотру на каждом посту диагностической линии будет доводить до автовладельцев сведения о количестве и характере выявленных несоответствий, а также требования технических нормативных правовых актов, которым не соответствует состояние транспортного средства.
К концу III квартала 2008 года планируется полностью перейти к электронному учету выданных разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении. Кроме этого, закончены работы по созданию электронной карты размещения диагностических станций на территории республики. В ближайшее время карта будет размещена на интернет-сайте предприятия Минтранса.