Автомобиль на топливных элементах FCX Clarity от «Хонда» наконец-то вышел на уровень производства, после того как его концептуальный прототип FCX-V1 был представлен в Токио в далеком 1999 году.
Технология топливных элементов, которую использует «Хонда», на самом деле находилась в разработке целых 19 лет, и в конце концов первые производственные модели были представлены трем покупателям из США на заводе производителя в Японии.
Начало лизинговых продаж запланировано на июль в США и на осень в Японии. План совместных продаж предполагает приблизительно 70 реализуемых машин в год в обеих странах. Покупатели будут выплачивать за эти автомобили, включая обслуживание и страховку, по $600 в месяц в течение трех лет.
Отсек для топливных элементов производится на отдельном заводе «Хонда». Технология использует электрохимическую реакцию между водородом и кислородом. Химическая энергия преобразуется в электрическую и приводит в движение мотор, побочным продуктом работы которого является только вода. Расход топлива оценивается в 3,46 л/100 км, что обеспечит FCX Clarity пробег в 435 км между заправками.