На недавно улучшенное на Норшлефе время за круг (7 минут 29 секунд, что на 9 секунд быстрее предыдущего 7.38) «Дженерал Моторс» отреагировали предположением, что ZR-1 также ловко поставит рекорд на любой трассе мира.
Пока мы ждем, когда GM подтвердят эти смелые заявления, последние показы готовящегося к выпуску Cadillac CTS-V дают основания для веры в такую возможность.
Новый седан пятой серии с основательно проработанной версией того же мотора, которым оснащен ZR-1, преодолел северную петлю Нюрбургринга за каких-то 7 минут и 59,32 секунды – время, о котором GM говорит как о самом быстром, зарегистрированном для седанов. Машина, которую пилотировал Джон Хейнриси, пилот GM, была оснащена точно также, как компания планирует оснащать запускаемые в производство в этом году модели.
Качество «Кадиллака» и мастерство, с которым исполняется серия CTS, поднимают уровни широко провозглашенного соперничества с немецкими конкурентами. Показательные испытания модели CTS-V говорят о приближении «Кадиллака» к конкурентоспособному по всему миру спортивно-роскошному брэнду.