Минские водители будут подвергаться ответственности со стороны ГАИ за препятствие работе мусоровозов. Теперь при парковке придется учитывать возможность проезда спец автомобилей коммунальных служб Читать новость полностью >>

Во всем виновата слишком плотная застройка территорий. Парковочных мест просто нет. Что говорить про Минск, если у нас в Гомеле сплошь и рядом такая ситуация. Пятиэтажный восьмиподъездный дом, вдоль которого проезжая часть, где не могут разъехаться два автомобиля. Зеленая зона сто на сто метров. Барышня,постоянно перекрывающая проезд, но в свое время (пока дети были маленькими и не было автомобиля) активно выступавшая за сохранение зеленой зоны в полном объеме. Далее самая широкая часть асфальтированного участка только возле мусорных баков. Вопрос - кого надо подвергать ответственности за ситуацию?

Ситуация с планировкой дворовых проездов - аховая. Несмотря на стоимость КАЖДОГО проекта в 10% от стоимости строительства (нормативно введенная стоимость), внимание придомовой территории оказывается в проектах только в части озеленения, потому как оно (все три кустика) тоже 10% от стоимости строительства. Типичная ситуация для новых районов: тупиковый подъезд к дому с шириной проезда равной одному ЗИЛ-130. Отменить 10% за три кустика, разрешить проектирование на договорной основе частным конторам с контролем результата в госпроекте за 2% стоимости - получаем удешевление жилого строительства на 15% минимум. А то и круче. И интересы застройщиков учтутся.

[quote="velocita"]Во всем виновата слишком плотная застройка территорий. Парковочных мест просто нет.[/quote] Парковаться всем жильцам у подъезда-нонсенс. Это не паркинг!!! Это место для ПОДЪЕЗДА К дому, обслуживания, и для кратковременной стоянки тр. средств жильцов\гостей. Для этих целей проезды и карманы для стоянки вполне достаточны даже по 20-летним и более нормам проектирования. Кому из жильцов многоэтажных подъездов интересно рассматривать хаотическое скопление грязных, вонючих машин??? И тем более дышать их выхлопами, смотреть на лужи масла и прочей грязи, распространяемой а\м. Машины должны стоять в гаражах или на спец. парковочных площадках , а не скапливаться бесформенной массой у подъездов! И тем более создавать помехи для работы спецтранспорта, машин скорой, МЧС и т.п. [quote="vinnivinni"]Отменить 10% за три кустика, разрешить проектирование на договорной основе частным конторам с контролем результата в госпроекте [/quote] Не смешите! Вы сами прекрасно понимаете, что будет, если это позволить официально... :( Парков, скверов и детских площадок возле жилых домов просто не останется. Не поможет никакой госконтроль... :? Есть проект, он утвержден, это как закон. И не стоит его менять в угоду может ленивой или жадной, не желающей пользоваться платными паркингами, части населения. Проект застройки сделан с учетом интересов не только автовладельцев :!: Нужно сконцентрировать внимание на возведении отдельных паркингов или гаражей в местах, не оказывающих такое негативное влияние на качество жизни людей в ЖИЛОЙ зоне! Меры по ужесточению ответственности правильные, особ. касающиеся тех авто, кот. практически без движения простаивают снежными айсбергами возле домов .

[quote="yava"]*** [quote="vinnivinni"]Отменить 10% за три кустика, разрешить проектирование на договорной основе частным конторам с контролем результата в госпроекте [/quote] Не смешите! Вы сами прекрасно понимаете, что будет, если это позволить официально... :( Парков, скверов и детских площадок возле жилых домов просто не останется. Не поможет никакой госконтроль... :? Есть проект, он утвержден, это как закон. И не стоит его менять в угоду может ленивой или жадной, не желающей пользоваться платными паркингами, части населения. Проект застройки сделан с учетом интересов не только автовладельцев :!: Нужно сконцентрировать внимание на возведении отдельных паркингов или гаражей в местах, не оказывающих такое негативное влияние на качество жизни людей в ЖИЛОЙ зоне! Меры по ужесточению ответственности правильные, особ. касающиеся тех авто, кот. практически без движения простаивают снежными айсбергами возле домов .[/quote] Не смешите вы меня, во всём мире проектированием занимаются частные конторы, и они никогда не обкромсают дворовую территорию и площадки детские и т.п., именно потому, что они частные, и [u]их за несоблюдение норм и правил лишат лицензи[/u]и. А вот "государственные" всяки-там-ПРОЕКТЫ делают что хотят, (уплотняют против всех нормативов и правил, ими же практически придуманных) [u]и никто их лицензии не лишает[/u], потому что они монополисты. Также считаю, что не учитывать интересы автовладельцев, означает не учитывать интересы и всех остальных, ибо тогда возникает небезопасная обстановка во дворах для всех, кто там находится, а не только для авто и мусоровозов. А насчет платных паркингов ситауция такова: 1. У кого есть деньги на платный паркинг, тот паркует во дворе на клумбе, потому что у него есть деньги на штраф. 2. Кому жалко денег на паркинг, тот паркуется по правилам, ему жалко денег на штраф. 3. Кто клинический идиот, тот клинический идиот. P.S. в моём районе возводят паркинг, уже 10-й год, а возле НПО Гранат, на Притыцкого, с 80-х годов стояло бетонное сооружение - паркинг, всё строилось. И что? В Европе давно правило ночной парковки в 1 полосе действует - вложений 0 евро. Первая полоса широкая, чтобы и припаркованное и едущее авто помещались - а мы всё изображаем 3-полосность "для галочки", что тут 3-полосная дорога. Наши проекты - "для галочки". Наши ремонты дорог - "для галочки". Наши паркинги - "для галочки" - они пустые даже на Комаровке, где машин толчея всегда.