Хорошо это или плохо? Что вы думаете? Кто-нибудь из форумчан получил выгоды от этого. Поделитесь опытом !

Лично я ничего в лучшую сторону не ощутил, только отодвинул мячты о более свежем авто в прекрасное далёко.... Планирую покупать сварочный инвертор и запасаюсь кузовным железом на гаражных свалках.

Здравствуйте, господа! Первый пост. Первый вопрос. Объясните: машина б/у лохматых годов, которая представлена на этом сайте на продажу с пометкой "проходит на РФ"-что прям только заплатил владельцу здесь, в BY, и гони в РФ в свой город и ставь на учет? А то слышал, что то не так- то это не то, и еще ждать месяцы подтверждения с РФ таможни.... Или все уже упрощено: BY и RUS= одно (в этом смысле) :D государство или все же нет? И еще: Нужна машина на ходу, не престижная, но большая для высокого дяди, что бы ездить млжно было летом -не ремонтируя и спокойно бросить под окнами дома чужого города- что б никто не зарился... Продайте, господа такую машинку летом 2014 года!!! (после 20 июля) Кроме производства РФ и Кореи-все подойдет))))

Да,конечно,это бесспорно, растамаживал машину по 0,35 евро, благодаря таможенному союзу 1,7 евро за куб. см. ВЫГОДА ОЧЕВИДНА. 8) 8) 8)

а мы решили [url=http://cmarket.by/catalog/svarochnoe-oborudovanie/]купить сварочный аппарат в Витебске[/url] и самостоятельно варить кузовщину в машине лохматых годов

Были нормальные таможенные пошлины до вступления в таможенный союз. Белорусы покупали машины и таможили за доступные пошлины и не было ограничений по годам. А сейчас это недоступно!

Да,конечно,это бесспорно, растамаживал машину по 0,35 евро, благодаря таможенному союзу 1,7 евро за куб. см.

[quote="VivaBrunko"]Да,конечно,это бесспорно, растамаживал машину по 0,35 евро, благодаря таможенному союзу 1,7 евро за куб. см.[/quote] Что за бред?))))) Это ты придумал такие цифры за расстаможку? Мечты?