жесткач какой) зато правда!

Жалко?...
Можно еще залить бетоном, отшлифовать, сделать надгробие:
"Этот чел погиб из-за того, что экономил деньги на личной безопастности"

а из нашего двора....

можно еще заюзать как ограничитель зеленой зоны : в землю на половину закапал - никто на зеленую зону не заедет

скорее под куст) у нас во дворе таких два уже) клумбы точнее) чувствую, скоро появится и третья)

тогда на сувенирчики порежь.. или нет.. на куст смородины надень ))

спасибо,люди!!!

смотрю я на колесо это и думаю выкинуть..а жалко..

Лучше, конечно, это колесо выкинуть.
Хотя существует и ремонт боковых порезов. Процесс следующий:
-Боковой порез тщательно зачищается бормашиной. И обрабатывается специальным цементом.
-Далее подготавливается сырая резина: нарезается тонкими полосками и растягивается.
Боковой порез забивается сырой резиной.
-И заваривается на вулканизаторе.
-Далее размечается место под специальную, армированную заплатку.
-Боковая часть покрышки зачищается бормашинкой.
-Обрабатывается обезжиривателем и намазывается специальным цементом.
-Когда клей подсохнет, начинаем приклеивать армированную заплатку.
-Края заплатки обрабатываются герметиком.
-Покрышка монтируется на диск и балансируется.

если порез сквозной - корду писец... и варить такое бессмыслено, когда лопнет или камеру проткнет непонятно, а ездить "с выдернутой чекой" - нахнах... не поехал бы на таком даже с камерой, разве что до гаража дотянуть.

Не согласен. Бескамерная все равно будет безопаснее, если уж не держит давление- точно лучше не использовать.

И только с камерой..

диск "поправить" можно.. шину на выброс - не стоит играть с мистером "случай"

да, безопасность прежде всего!

на зад поставишь: в итоге можешь лишиться бампера ( в лучшем случае) и еще диск, и т.п.
ВЫКИНУТЬ колесо или в клумбу (как писал предыдущий товарищ).

Не экспериментируйте над собой и своими близкими - себе дороже.

купите целое колесо, а из этого сделай клумбу.имхо
боковые грыжи, ремонт порезов и прочее - временное. и ставить ремонтированное только на заднюю ось.

Вмятина на диске ремонтируется.
Колесо - в топку или (на один\два раза ) на запаску. Боковая часть шины ОЧЕНЬ слабое место - там нет корда или если есть, то ОЧЕНЬ мало. Вспомните из практики: "булки" всегда вылазили сбоку, и никогда на "пятне контакта" с дорогой.
Поэтому не рискуйте своей жизнью - замените шину.