Хочется узнать у форумчан, что для Вас хороший, а что плохой шиномонтаж (можно с примерами, раз мы уже обсуждаем предприятия). Что является определяющим фактором при выборе куда ехать переобуваться в сезон.

Не знаю у всех ли, но по истечению 2,3 или чуть более лет у каждого автолюбителя появлется типа свой шиномонтаж, куда они ездят по возможности постоянно. Этому способствует много факторов, хотя сама по себе технология и оборудование не сильно отличается в большинстве вслучаев. Отличаются цены, расположение, доступность (очереди), культура обслуживания, ну и некоторые иногда специф. особенности и ограничения, если редкие колеса. Что касается качества то я не сильно вижу в этом разницу, оборудование достаточно прогрессивное в большинстве сл., хоть и сильно бу чаще всего. От крыма до клайпеды и от брюсселя до рославля приходилось менять- качество примерно одно и тоже, только в разной степени понравилось обслуживание - это когда случайно обращался по необходимости в первый попавшийся шиномонтаж. Ну а дома-езжу в одно место, уже знакомые мастера, скидки, вежливо, пока все надежно, хотя и не супер пупер оформлена мастерская, но совершенствуется и строится. Кстати, обратил внимание, если есть развитие и продвижение, то и внешний вид преображается, что говорит нередко о неплохом качестве данных услуг..

Для меня хороший это однозначно на котором стоят подъемники и есть резиновые подставки, чтоб не помяли пороги. За помятый порог до сих пор зло берет :evil: И конечно же хорошо, когда диски не царапают

1. вежливый и квалифицированный персонал 2. удобное местоположение, с удобным заездом 3. предварительная запись [quote="DED_GAD"]Для меня хороший это однозначно на котором стоят подъемники [/quote] а что бывают без подъемников? как же они поменяют колеса - на кирпичи поставят?

http://ilmis.rul.by/ Конкретно рекомендую этот шиномонтаж.Люди на своем месте.Оборудование и обслуживание на хорошем уровне.

[quote="Fevo4ka"]а что бывают без подъемников? как же они поменяют колеса - на кирпичи поставят?[/quote] ))) Еще как бывают - на прилегающей площадке с твердым покрытием поднимают переднюю часть двумя гидравлическими домкратами, ставят деревянные колодки с резиновыми накладками, потом поднимают заднюю часть и повторяют предыдущий шаг. Причем, как правило в небольших городах только так и делают, там нет особой клиентской базы и бизнес этот не особо прибыльный, с весьма ярко выраженной сезонностью. Помещение небольшое, только чтобы поместились балансировочный стенд и станок для шиномонтажа - а остальное все на улице.

А у меня раньше была проблема с переобуванием резины т.к. стоит низкопрофильная резина ранфлед и не все шиномонтажное оборудование может работать с такими колесами, надоело купил второй комплект дисков)

Твердое моё IMHO такое - хороший шиномонтаж это тот - который 1. к своим дверям дорогу содержит в хорошем техническом состоянии и чистоте. 2. вывесил [u]действующий [/u] прайс [u] всех [/u] видов работ; У такого хозяина и всё остальное "играет".

А может кто-нибудь подсказать [u]хорошую[/u] мастерскую в Минске (желательно в Курасовщине), куда можно обратиться насчет ремонта проколотой шины? Прямо возле работы две мастерские - "Койр-Л" на Казинца 6Б ([url]https://dokatka.by/[/url]) и "Индекс скорости" на Казинца 7 (сайта, кажется, нет). Кто-нибудь там обслуживался? Какие будут отзывы?

Если около здания мастерской вы видите вкривь и вкось запаркованные машины клиентов, горы сваленных шин, переполненные мусором урны и обыкновенную грязь – не спеша разворачивайтесь и езжайте в другое место. Потому что внутри помещения может быть еще хуже.