[quote="Yazimytt"]текучка там, где мало платят и за дисциплиной не следят:) как уже и сказал bendera - выставляешь нормальный ценник, чтобы качественно сделать и заработать и все нормально, не нади никаких накруток и "задвиганий" о том, что левый шрус в правом коленвале шестого цилиндра стучит)[/quote] Без текучки, спустя годик, вы встанете перед выбором - платить больше работникам, работающим лучше других и приносящим больше денег (они же поднаторев в работе и желать станут большего), или уравнивать суммы на каждого и дальше. Будете уравнивать - будут уходить опытные (ну и считающие себя таковыми), будете дифференцировать - молодежь к вам не пойдёт "за копейки" работать. А те юные, начинающие, что придут на мизерную з/п, рейтинг станции опустят до общего усредненного. Чтобы платить не в конверте, будете тратить кучу денег на отчисления, а по конверту работать согласно всё меньше народу. Подождем годик?

Я просто в планом сервиса машинку не покупаю. И не когда я на грубость ка мне не отвечал любезностью.

[quote="Ramison"]Я просто в планом сервиса машинку не покупаю. И не когда я на грубость ка мне не отвечал любезностью.[/quote] Блин, читал и спотыкался.

[quote="bendera"]а у многих только этот метод и остается. дорогие цены назвать сложно ибо клиенты отшатнуться а существовать както надо. именно существовать. хотя я просто называю дорогие цены за работу а в работе в заблуждение не ввожу. как говорится - кто платит тот и катит[/quote] Практически полностью с Вами согласен... А отсюда вытекает вопрос, Вы можете кого-нибудь порекомендовать в Минске по диагностике и ремонту автомобилей VW, аналогично Вашему принципу, не вводящих в заблуждение. Ибо платить готов, но не "начальнику караула", а реальному специалисту за грамотно выполненную работу!!!