[quote="yava"]Я высказал подробно свое негативное отношение по теме заПенить порги. Считаю, что данный способ не приемлим для применения. И даже для продажи авто -такой авто таит в себе не только проблемы морально-этической ответственности перед будущим хозяином, но и элемент преступной халатности, если авто достанется несведующему в технике, будет не замечено воремя и это обернется более серьезнами последствиями, особенно при ДТП. Такое ощущение, что я попал в клуб изобретателей-старьевщиков.... :( И это в 21 веке-не экономьте на своей безопасности сомнительными способами сделать из дерьма конфетку с пом. такого же же дерьма... :lol:[/quote] Многие двуногие вынуждены ездить на том, что могут приобрести на свои доходы в своей местности проживания, либо досталось в наследство и прочих много причин. По причине уровня доходов вынуждены сами ковыряться в своем старье, своими ручками. Клуб изобретателей-старьевщиков?... - пускай так. Ну если вступить в клуб любителей новинок богачей, так там все советы и обсуждения сводятся к одному - где за сколько купить и где за сколько сделают. Зато всё как положено... кстати, в технотах всех производителей четко указано: после откручивания ступичной гайки, её следует заменить на новую - Вы контролируете исполнение этого указания при ремонте Вашего авто? Я думаю - такой ерундой Вы не занимаетесь. Пена иногда выручает - для прохождения ТО, жалеть прогнивший порог - да пусть пена поможет ему быстрее сгнить - быстрее поменяю. Еще один выход, чтобы уж не пенить - заполнение полости растопленной строительной смолой, в советское время такая процедура выполнялась многими автолюбителями "с новА" - пороги заливались горячим [u]вонючим [/u] нефтепродуктом. Можно латку поставить на заклепки: вокруг дырки снаружи и изнутри продрал металл "до чистого", покрыть грунтовкой, промазать можно мовилями всякими там, вымерять и отрезать латку, наложить оную - по углам дырочки дрелью сделать, строительным заклепочником заклепки установить. Зашпатлевать, сгладить неровности шкуркой, грунт, краска, лак....

[quote="vinnivinni"]Пена иногда выручает - для прохождения ТО, жалеть прогнивший порог - да пусть пена поможет ему быстрее сгнить - быстрее поменяю. Еще один выход, чтобы уж не пенить - заполнение полости растопленной строительной смолой, в советское время такая процедура выполнялась многими автолюбителями "с новА" - пороги заливались горячим вонючим нефтепродуктом. Можно латку поставить на заклепки: вокруг дырки снаружи и изнутри продрал металл "до чистого", покрыть грунтовкой, промазать можно мовилями всякими там, вымерять и отрезать латку, наложить оную - по углам дырочки дрелью сделать, строительным заклепочником заклепки установить. Зашпатлевать, сгладить неровности шкуркой, грунт, краска, лак.... ....[/quote] Ну вот это другое дело-про ТО я сразу и говорил. Хотя это все равно искл. как временно. Описываемый вами процесс с заклепками, мовилем....-это тоже нормальная технология для домашнего востановления своими руками. Более того, если качествнно поставить таким образом латки, сделать правильно защиту от коррозии, то будет лучщше и дольше стоять, чем восстановленные пороги с пом. электросварки. Растопленная смола-тоже ведь далеко не пена и правильно если сделать, то вполне надежная защита от ржавления. Хотя если пороги уже дырявые , то смола вытечет очень быстро. Поэтому нужно все равно либо вваривать латки, либо клепать как то дыры. Но это совсем другое, к теме про ЗАПЕНИТЬ пороги мало относится, это альтернатива, кот. еще раз повторю, вполне заслуживает внимания.