Продаете старый автомобиль и собираетесь купить новый. Стоимость кузова автомобиля может достигать половины стоимости самой машины. Если автомобиль был в аварии - то он перекрашивался целиком, или перекрашивались отдельные его элементы. Такой кузов долго не прослужит и вам придется вкладывать деньги в дорогостоящий ремонт. Поэтому при выборе автомобиля необходимо особенно внимательно отнестись к осмотру лакокрасочного покрытия. Если вы настроены производить осмотр самостоятельно, то лучше взять с собой прибор для измерения лакокрасочного покрытия. С помощью этого прибора вы сможете самостоятельно проверить толщину краски на машине. На заводе автомобиль красят слоем от 60 до 200 микрон, в автосервисе слой краски получается значительно толще. Превышение толщины краски дает 100% гарантию что автомобиль красился не на заводе. Проверка каждого автомобиля займет не более пяти минут. Прибор прост в использовании. Поехав на авторынок, взяв с собой данный прибор, вы с легкостью сможете осмотреть два – три десятка понравившихся вам автомобилей, и выбрать из них лучший. Стоимость аренды прибора: один день – 30$, два дня – 40$, пять дней – 50$.

[quote="7733039"]Продаете старый автомобиль и собираетесь купить новый. [/quote] Что и новый авто есть смысл так углубленно проверять на перекраску :?: :shock: [quote="7733039"]Превышение толщины краски дает 100% гарантию что автомобиль красился не на заводе.[/quote] Я так понимаю, что прибор актуален для проверки очень дорогих машин, особенно с учетом этого: [quote="7733039"]Стоимость аренды прибора: один день – 30$, два дня – 40$, пять дней – 50$. [/quote] Если выбирать авто на рынке, то и без прибора понятно, что авто крашены в 99 из 100 случаев, и скорее всего не 1 раз. :( С этим прибором там вообще ничего не выберешь... :lol:

[b]yava[/b], хоть в этом вопросе мы единодушны :)

[quote="7733039"]Продаете старый автомобиль и собираетесь купить новый. ****************[/quote] Верни прибор в ГЭКЦ.

кстати относительно данного прибора. все эти функции можно проверить с помощью смарта на андроиде или iOS, который есть у каждого третьего потребителя наверное. и тощину краски проверить можно и сочетание цвета на разных сегментах.. достаточно включить моск и поискать в маркете...

[quote="bendera"]все эти функции можно проверить с помощью смарта на андроиде или iOS, который есть у каждого третьего потребителя наверное.[/quote] Хм, вот это интересно. Мне как бэ и не актуально, но интересно, что за приложение, надо погуглить.

Есть проще вариант. Просто нужно делать осмотр в той последовательности что советуют в той статье что я вам саветую почитать. Я па ней выбрал машину себе. http://autotechnica.ru/article/718.html

Пытался определить время написания этой статьи, но не смог. Но и так понятно, что это в лучшем сл. перепечатанное из древности уже.. :) Очень все упрощено. Теперь такими методами можно только при выборе новичком из самого дешевого сильного хлама руководствоваться, имхо.

Сейчас хабиби так делают подкраску кузова прямо на стояночке, что красота просто: http://www.abw.by/news/124782/ вспоминаем операцию "пригон". Вот она: не битая и не крашеная: [img]http://www.abw.by/temp/news_photo/16032011/2861.jpg[/img]

[quote="yava"][quote="7733039"]Продаете старый автомобиль и собираетесь купить новый. [/quote] Что и новый авто есть смысл так углубленно проверять на перекраску :?: :shock: [quote="7733039"]Превышение толщины краски дает 100% гарантию что автомобиль красился не на заводе.[/quote] Я так понимаю, что прибор актуален для проверки очень дорогих машин, особенно с учетом этого: [quote="7733039"]Стоимость аренды прибора: один день – 30$, два дня – 40$, пять дней – 50$. [/quote] Если выбирать авто на рынке, то и без прибора понятно, что авто крашены в 99 из 100 случаев, и скорее всего не 1 раз. :( С этим прибором там вообще ничего не выберешь... :lol:[/quote] Скупой платит дважды. Конечно, если вы собираетесь купить двадцатилетний автомобиль, то вам этот прибор не нужен. Автомобиль, скорее всего, будет много раз бит и крашен и на нем может быть в палец шпатлевки. Аренда прибора стоит дешевле ремонта автомобиля. Для десятилетнего автомобиля краска в несколько слоев не норма. К тому же слой краски на всем автомобиле должен быть равномерным. Если слой краски на передних крыльях и капоте толще чем на всем автомобиле, то велика вероятность что автомобиль был в серьезной аварии либо это автомобиль собран из двух. Если слой краски на крыльях несколько раз толще чем на остальных фрагментах то на этих крыльях шпатлевки с палец, и она начнет отваливаться после первой зимы и вам придется покупать новые крылья, платить за их установку и покраску.

[quote="bendera"]кстати относительно данного прибора. все эти функции можно проверить с помощью смарта на андроиде или iOS, который есть у каждого третьего потребителя наверное. и тощину краски проверить можно и сочетание цвета на разных сегментах.. достаточно включить моск и поискать в маркете...[/quote] А про программу под Андройд было бы интересно послушать, если такая есть. У меня сомнения, что такую программу возможно написать? Расскажите хотя бы про принцип работы. Всем хороших покупок

Стоимость аренды прибора: один день – 30$, два дня – 40$, пять дней – 50$. 80297733039МТС , 80291879410 Велком.

"[b]7733039"[/b] Такую элементарщину вы втолковываете, что просто даже не хочется подробно комментировать. Как школьник на перемене.... :lol: Хотя для поиска сильно падающих на подобную простоту изложения и элементарность по смыслу может и нужно так... :D Но все таки , раз уж вы пишите на автосайте, а не в курилке рассказываете, объясните, зачем сдавать в аренду ваш прибор на день...два...пять, если проверка занимает несколько минут. Может если бы вы снизили расценки и более гибко подошли к организации условий аренды, успех вашего начинания был бы более продуктивным. PS. За бесплатный конструктивный совет не забудьте отметить мои усилия соотв. образом! :D

[b]прибор заменяется магнитиком, обернутым целлофаном[/b], число слоев целлофана подбирается опытным путем - так, чтобы к металлу магнитик тянуло еле-еле. Потом проходим по машинке таким магнитиком - и никаких царапок не оставим, и тут же почувствуем где металл подкрашен - магнитик просто сам падает в ладонь и никуда его не тянет.

Для выявления битых/перекрашенных частей можно банально использовать магнит, и если найдете детально осматривать. Ну а все остальное это традиционно, если авто старое желательно что бы не было нигде ржавщины или даже намеков на нее. Геометрию кузова так же можно проверить на сто