Мне нравится гольф. Надежная, делали всегда есть причем недорогие. Легко ремонтировать в отличии от французов или японцев.

Я считаю не обязательно покупать автомобили иностранных производителей.

[quote="Fedor_Petrovich"]Понятно! а как вообще Сценик содержать не сильно дорого? Проблем много у вас с ним? А то хочется Сценик до 5000 найти,так кажется ,что в нормальном состоянии такого не будет...[/quote]
Поскольку немножко занимаюсь ремонтом машин, могу сказать - вряд ли бы я взял себе Renault Scenic I - во-первых, дохловаты по мотору, далее, глушители почему-то не ходят, очень часто встречающиеся проблемы - всевозможные датчики, не редкость - проблемы по иммобилайзеру, ну и самый большой вопрос - гниют они. Несмотря на то, что наполовину пластиковые. Днище - это просто беда. Гниет нещадно. То же можно сказать про пороги и задние крылья.
Подвеска и рулевое управление достаточно надежны. Салон в общем-то радует. Для машины такого класса сделан достаточно добротно. Обилие всевозможных бардачков и кармашков. Салон очень легко трансформируется и достаточно просторен.

Спасибо за отзывы,советы! буду в ближайшее время определяться с будущим авто...

[quote="Fedor_Petrovich"]Понятно! а как вообще Сценик содержать не сильно дорого? Проблем много у вас с ним? А то хочется Сценик до 5000 найти,так кажется ,что в нормальном состоянии такого не будет...[/quote]
Для машин такого возраста главное - состояние кузова.
Двигатель и подвеска ремонитруются/меняются: мой двигатель 8-клапанный тестированный за 300 у.е. как с куста, а так за 200 можно найти с "подбитой" машинки.
Ремень ГРМ менял сам, во дворе на травке.
Подвеска простая и дешёвая: спереди пружины, сзади торсионы (при покупке посадить сзади троих, если зад сильно опустился - не брать авто, потому что балку ковырять закоревшую для замены торсионов, это тот ещё секс).
Главное - ездить на машине, иначе любое авто гниёт и разваливается.
P.S. по кузову (кроме крыльев передних) машина не менялась с 1996 по 2002 год. Выпущено их почти 3 миллиона. Потому ни с поиском мастера, ни с запчастями, ни с литературой и форумами проблем не будет.

У шурина сценик 97 г 1,6 бензин. Ездит крайне мало, летом на дачу и пару раз в гости подальше немного, чем эти 20 км. Покупали мы его в каунасе, но не на рынке, машина была свежая из франции, не подготовлена, грязноватая... Проблемы -течь масла из под ГБЦ все эти годы несильно, поэтому не поднимали голову. Заменили аммо задний один- стучал дико. Конструкция там настолько примитивная и смешная, имхо, что мне кажется, что если грузить хорошо сценик, да по нашим дорогам- часто придется лезть в подвеску. Лопнула пружина спереди левая в морозец, просто пришел прогреть в гараже, завел и как выстрел-нету пружины... :shock: Выхлопная система в хлам сгнила, ну это от редкой езды, наверняка. Троил мотор одно время- сделали- провода, свечи.. Стучит подвеска спереди, не сильно, но делать надо. Ленится....несильно еще гремит, что говорит. Электрика с запущенными проблемами, не все работает, умирало как то постепенно, то работает, то нет. Потом уже не работает совсем. Но едет, чертяка, заводится... :D
Не сразу вспомнил в каком году брали его :) -в 07 летом, т.е. 6 лет тут уже скоро.
Хочу сказать, что если при таком небольшом пробеге были неисправности, то их можно считать слабыми местами сценика, имхо

Понятно! а как вообще Сценик содержать не сильно дорого? Проблем много у вас с ним? А то хочется Сценик до 5000 найти,так кажется ,что в нормальном состоянии такого не будет...

[quote="Fedor_Petrovich"][quote="vinnivinni"][quote="Fedor_Petrovich"]Уж на наш рынок в Витебске я как раз и собирался в последнюю очередь,т.к. там такое стоит,что отбивает весь интерес к покупке..[/quote]
Везде сейчас "такое".
Я хотел своего старикана заменить - не увидел пока достойных кандидатур.
Листики с "куплю вашу машину" сам с него постоянно снимаю и складываю в бардачок.[/quote] А по чём рассчитываете продать,если кандидаты найдутся?[/quote]
Мало ли на что я рассчитываю....
Последний месяц цены на бензинки упорно полезли вверх. На моего года машинки до 5000 доходит только так. А то падали были, и не мечтал даже о 4000.
В общем нечего гадать: на момент принятия решения всё будет рассчитываться.
Но пока вариантов нет.

[quote="vinnivinni"][quote="Fedor_Petrovich"]Уж на наш рынок в Витебске я как раз и собирался в последнюю очередь,т.к. там такое стоит,что отбивает весь интерес к покупке..[/quote]
Везде сейчас "такое".
Я хотел своего старикана заменить - не увидел пока достойных кандидатур.
Листики с "куплю вашу машину" сам с него постоянно снимаю и складываю в бардачок.[/quote] А по чём рассчитываете продать,если кандидаты найдутся?

[quote="Fedor_Petrovich"][quote="Ninellya"]я бы так же начала с газет...хотя бы с "из рук в руки"...у меня так брат неплохой Ниссан купил...ездит 3 год...особо не жалуется[/quote]
А какие ещё у нас кроме Из рук в руки есть печатные издания по продаже авто?[/quote]
IMHO по газетам искать - гиблый номер.
Хорошие варианты улетают мгновенно, потому пока газета разойдется по подписчикам/покупателям - хорошее расхватают.
Пользуйтесь лучше интернетом, например нашим сайтом.
Ну вот ссылочка для удобства: http://www.rul.by/cars/search.html

[quote="Fedor_Petrovich"]Уж на наш рынок в Витебске я как раз и собирался в последнюю очередь,т.к. там такое стоит,что отбивает весь интерес к покупке..[/quote]
Везде сейчас "такое".
Я хотел своего старикана заменить - не увидел пока достойных кандидатур.
Листики с "куплю вашу машину" сам с него постоянно снимаю и складываю в бардачок.

[quote="Fedor_Petrovich"][quote="vinnivinni"]У Французов интересен Сценик 1-й фазы (машина 1997 года в Европе все-таки). Но найти тяжело за такие деньги в хорошем состоянии.
Рынок сейчас вообще - мутный.
В общем ищи среди друзей толкового товарища, лучше двух, дождитесь потепления - и на рынок.
Там ходите по рядам и смотрите - твоя модель тебя сама найдёт, ну а дело друзей - полазить внутри и кузов обнюхать хорошенько (магнитиком запаситесь, замотанным в бинтик или ткань, дырки искать закрашенные в металле).[/quote]кстати ,а каким образом магнитом искать дырки? :)[/quote]
1. Берёшь магнитик и крашеную железяку (или скотча кусок на железяку налепи): приложил - примагнитился магнитик и держится.
2. Мотанул магнитик в бинтик: приложил - прилипло.
3. Пункт 2 повторяешь, пока магнитик не станет еле-еле держаться.
4. Полученный "прибор" применяем для поиска толстых слоёв краски со шпатлевкой: если приложил и магнитик отваливается - то "крашеный гроб".
P.S. слой ЗАВОДСКРЙ краски гораздо меньше толщины скотча, поэтому если отваливается магнитик, то 100% не заводское покрытие.

[quote="Ninellya"]я бы так же начала с газет...хотя бы с "из рук в руки"...у меня так брат неплохой Ниссан купил...ездит 3 год...особо не жалуется[/quote]
А какие ещё у нас кроме Из рук в руки есть печатные издания по продаже авто?

я бы так же начала с газет...хотя бы с "из рук в руки"...у меня так брат неплохой Ниссан купил...ездит 3 год...особо не жалуется

Уж на наш рынок в Витебске я как раз и собирался в последнюю очередь,т.к. там такое стоит,что отбивает весь интерес к покупке..