[quote="Andry_"][quote="yava"]дневных ходовых огней[/quote]
Такого понятия в ПДД нет.
..........[/quote]
УПС...
Смотрим ПДД:
166. В светлое время суток для обозначения движущегося транспортного средства должны быть включены ближний свет фар или [b]дневные ходовые огни[/b] (при их наличии): [i]далее перечень ситуаций[/i]

Вот они, ангельские глазки:
[img]http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ2wJs0rP_-11GXoJ9HN-cDButogdKlOdPsbdc0uPEIUEWIUF-P[/img]
[img]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQH2KQXmEsS9QuvykD1b9VnYLGT7QX9pXvaT6NKIkyexYdQpPNb[/img]
А у вас - тупо фары с подсветкой. :mrgreen:

[quote="Andry_"][quote="yava"]дневных ходовых огней[/quote] Подкатят "смотрелку" на предмет соответствует ли световой поток стандартам.[/quote]
Ну смотрелка навряд ли обнаружит несоответствие светового потока, с этим проще. тем более это раз в 2 года и можно отключить в конце концов эти огни. А вот если в пути гаевые- могут ли они что либо предъявить, сталкивался кто-нибудь? Сейчас ведь много всяких подсветок нужных и не очень ставят-нарушение это все таки или нет?

[quote="yava"]дневных ходовых огней[/quote]
Такого понятия в ПДД нет.
Что это ПТФ еще доказать надо. Подкатят "смотрелку" на предмет соответствует ли световой поток стандартам.

[quote="Andry_"][quote="yava"]А если установлены дневные ходовые огни (светодиодные)? - не с завода, естественно, но и не самодельные.[/quote] Вариант1. Открываем ПДД, смотрим как правильно установить противотуманки. Делаем. Потом пытаемся доказать на техосмотре, что это аналог ПТФ. Вариант2. Снимаем (маскируем накладками или черной ПВХ пленкой) ходовые огни. Проходим техосмотр. возвращаем как было.[/quote]
Варианты эти понятны, сп-бо. Лень смотреть ПДД, но интересно-там регламентируются каким либо образом использование дневных ходовых огней, или все это приравнивается к противотуманкам?
Еще вопрос-могут ли штрафовать за использование самоустановленных ходовых огней?

[quote="yava"]А если установлены дневные ходовые огни (светодиодные)? - не с завода, естественно, но и не самодельные.[/quote]
Вариант1.
Открываем ПДД, смотрим как правильно установить противотуманки. Делаем.
Потом пытаемся доказать на техосмотре, что это аналог ПТФ.
Вариант2.
Снимаем (маскируем накладками или черной ПВХ пленкой) ходовые огни.
Проходим техосмотр. возвращаем как было.

[quote="Andry_"]ангельские глазки не пройдут техосмотр.[/quote]
А если установлены дневные ходовые огни (светодиодные)? - не с завода, естественно, но и не самодельные.

[quote]про Чип-тюнинг. Пищут про увеличение мощности двигателя. Кто это пробовал? На сколько это всё реально?[/quote]
Чип-тюнинг вполне реальная тема.
В РБ есть свои профессионалы. В отличие от приведенной ссылки занимаются и бензинками.

Что в профиците: увеличение макс. мощности, увеличение крутящего момента, увеличение "эластичности" движка (особенно тяги на низах).

Недостатки: повышение расхода топлива на некоторых режимах, увеличение тепловой нагрузки (ау, прогоревшие головки и прокладки), усиленные требования к системе охлаждения и смазки, снижение общего ресурса и надежности движка, повышенная нагрузка на трансмиссию.

Все не так уж и страшно, если Вас устроит +1л расхода, -10% ресурса движка то вполне можно и зачипироваться.

П.С. ангельские глазки не пройдут техосмотр.

Я, конечно, жутко извиняюсь, но не нашёл подходящей темы – пишу здесь.
Вычитал вот здесь -[url]http://www.power-box.ru/node/chip-tuning[/url] про Чип-тюнинг. Пищут про увеличение мощности двигателя. Кто это пробовал? На сколько это всё реально?

[img]http://inetauto.ru/uploads/posts/2009-01/thumbs/1232393008_x_a1a8ffbf.jpg[/img]
Вот такой машинке явно глазки ангельские не идут... :roll:

Во-первых, действительно - ангельские глазки ставят сейчас все кому не лень и это уже далеко не эксклюзив. Да и сэкономить некоторые деньги, но промучиться самому над изготовлением - не по мне.
Какие-то у нас с тюнингом перекосы - нет оригинальности, что-то увидели и давай все сразу копировать, а идет оно машине или нет - дело десятое.

Ангельские глазки конечно смотрятся не плохо, но сколько терпения потребуется, если ставить их самому. Да и поставлю всё как в инструкции написано, но эффект только в ночное время и увижу. Кого удивлять, когда все уже с ангельскими глазками ездят.

Перегорают "ангельские глазки" из-за неправильного подключения: необходимо подбирать соответствующие резисторы и делать схему с предохранителем. Устанавливать готовые комплекты необходимо строго по инструкции.

Да ангельские глазки конечно смотрятся хорошо, но! Если собирать их самому то эффект "глаз" можно будет увидеть только ночью, либо поздним вечером. А если купить заводские глазки, то к сожалению (хотя и самоделки также) перегорают в итоге, либо покупать новый комплект либо выбрасывать. Вывод а стоит оно того? Лучше сделать самому или купить риснички придают фарам очень строгий вид!

спасибо