возможно, при буксовании повредилось сцепление,вилка может цеплять
нет ли такого- газ в пол- тахометр(обороты) идут вверх, а спидометр- не симметрично, т е отстает
в идеале на 3 передаче обе стрелки идут паралельно при резком газе
если нет- то изношен диск сцепления.
меняется ли звук при стоящей машине при отпущеном и выжатом сцеплении?
какой мотор- бенз или жизель?
может быть виновата и подача топлива- но это не будет связано с пробуксовкой
там есть датчик холостого хода- он мог забиться
еще- разгерметизация-или- выход из строя расходомера -не дешевая деталь...

Я склоняюсь все-таки к подпаленному сцеплению

КПП автомат?
Сжег буксуя фрикционы

а на компьетер ездил? что говорят диагносты? Или так просто спросить и все? Тяжело будет найти неисправность.

может фрикционы подгорели в коробасе, проверь масло в коробке на чистоту и запах

ездил на хендай гетз.долго буксовал не могла выехать и после этого началось.порой едешь и всё в порядке,а тут останавливаешься с первой скорости, глохнешь конкретно, педаль чуть ли не в пол, а она начинает движение и глохнет, при этом дергается!
так раза 3-4 потом всё нормально,и нормально едешь и страгиваешься.и с 1 тоже всё отлично,а бывает как клинанет и хоть волком вой...В чем причина?Подскажите...