Рено Сандеро Степвэй не предлагали?:)

Вам нужен дорожный просвет ради дорожного просвета?
Чтобы не цеплять нужны прежде всего правильные амортизаторы со спортивной родословной желательно), остальное - вторично.

Subaru Outback/Lancaster, Nissan Avenir Blastar глянуть можно

Если выделить из понятий "легковой а/м" и "джип" категорию "паркетник" - то варианты есть.
Если пытаться найти клиренс в 18 см у легкового автомобиля в классическом понимании, то скорее всего это будет ВАЗ и ГАЗ.
А если сюда прибавить минивэны и микроавтобусы?
А еще есть "каблуки".
Кроме того - на езду по деревенским дорогам не только клиренс влияет. Есть еще свесы - выступающие части бамперов. Возможность "пробоя" подвески - это важно когда по колдобинам. Опять же колесная база - немаловажно.
Я б смотрел на "Ниву". Хотя я на нее и так перед каждой зимой смотрю :) Еще бы на нее АКПП ставили - цены бы ей не было.

Газ 21, епта :lol:

[quote="BAPBAP"]для чего вам такой авто,какой бюджет,и какой размер и сколько дверей,диз или бенз?[/quote]

бюджет...плавает..что будет, а там уже выбирать и подстраиваться..для поездок по деревенским дорогам потребуется,например.. по калдыбинам всяким. дверей желательно 5 и диз, если есть такие)

для чего вам такой авто,какой бюджет,и какой размер и сколько дверей,диз или бенз?

Логан, например

Легаси Ланкастер - 20 см в базе :-)

Nissan Rasheen, высокий такой

Клиренс [b]212 мм[/b].
Первая модель легкового автомобиля, выпускавшаяся Горьковским автомобильным заводом по лицензии американской фирмы Ford Motor Company.

Subaru Outback. благодаря 20 см под днищем Аутбек поволяет спокойно передвигаться быстро по такой пересечённой местности, где другие чиркают бамперами и днищем.

Саманд :lol:

Подскажите, пожалуйста, легковой автомобиль (не джип) с дорожным просветом более 18 см (чем больше, тем лучше).
Имеется ввиду такой просвет в заводской комплектации (без проставок и т.п.).
Если такие есть вообще.