Слышал, что существует какая-то защита для картера на автомобиль. Кто-нибудь, что-нибудь знает о такой защите? Если в курсе о сильных и слабых сторонах этого изделия, прошу поделиться. И бывают ли они на внедорожник? :shock:

Без защиты картера двигателя нельзя обойтись. Работоспособность вашего автомобиля сохранится на долго. Защита предотвращает попадание грязи, влаги, различных предметов извне. А какие у нас дороги? А все модели автомобилей есть защита.

На большинстве нормальных внедорожников такая защита идет прямо с завода. Если нет - естественно лучше ставить. По большому счету это пластина под днищем, которая незначительно уменьшает клиренс, но принимает на себя все удары, которые иначе могут повредить детали авто.

Защита картера - это лист железа, который устанавливается под двигателем для того чтобы обезопасить детали автомобиля от ударов на неровностях дороги...А ставить или нет, зависит от вашей машины, стиля езды и от дорог по которым вы ездите...

У защиты есть один не маловажный минус, если коробка автомат, то дополнительная защита картера вызывает перегрев коробки и можно попасть на её замену. Защита нужна, если увлекаешься Off-road.

Kostya чего за бред о перегреве автомата??? У меня есть мерседес 88 года выпуска и я сам 9 лет назад поставил на него защиту моторного отсека (стальную) - только масло меняю и все. Единсвенный минус защиты картерного отсека, это когда подкапотное пространство забито до отказа ( был у меня Пежо 605, 2.5 Тд в максимальной компл.) - вот там из-за защиты картерного отсека нарушался воздухообмен вокруг мотора и перегревался мотор в пробках.

Вообще даже на автосервисах ставить защиту рекомендуют только тем, кто часто передвигается по "разбитым дорогам", т.е. когда существует реальная угроза повредить двигатель. Всем остальным, передвигающимся "по паркету" нет смысла ее ставить.

[quote="Kostya"]У защиты есть один не маловажный минус, если коробка автомат, то дополнительная защита картера вызывает перегрев коробки и можно попасть на её замену. Защита нужна, если увлекаешься Off-road.[/quote] Согласенпро Off-road - дороги у нас уже не такие как 15-20. Насчет перегрева - даже на небольшие машинки Honda Fit (1.5) на СТО не советовали ставить защиту, почти все движки у них форсированные и были случаев фатального перегрева жарким летом. По крайней настойчиво рекомендовали снимать ее летом. А зимой она прегодится - меньше охлаждается мотор и не загребается снег, ну не поймаете спрессованную снежно-ледяную глубу между колес. Но это так муторно, то снимать ее то одевать !