Аквапланирование – как результат нулевого сцепления шин с дорогой. Причины возникновения эффекта и как его избежать. Читать статью полностью >>

Готвим сани летом, а к аквапланированию зимой. :wink:

Статья полезная, хоть и без некоторых передергиваний. Замечание про износ протектора на 1 мм и уже это сильно влияющее обстоятельство явно преувеличено, имхо. Очень многое зависит от марки и производителя шин!!! Я бы добавил еще, что помимо аквапланирования, кот. проявляется при избытке влаги на поверхности, есть неприятный момент при езде при начинающемся дожде, когда пыль -грязь -сажа... начинает смачиваться первыми каплями дождя и превращается в очень скользкую субмассу, отрицательно влияющую на сцепление шин с асфальтом. Главный метод предотвращение таких ситуаций-снижение скорости!

Ещё пара советов по езде в период выпадения обильных осадков: 0. [b]Станьте заметным на дороге[/b] - включите ближний свет фар, если неисправен поворотник - остановитесь и замените лампочку. 1. На легковом автомобиле [u]за городом[/u], при наличии плёнки воды на дорожном покрытии, [u]если есть возможность - [b]не двигайтесь по первой полосе[/b][/u] - она тяжелыми грузовиками вытоптана и имеет колеи, в которых уровень воды глубже. Попадание в такую колею чревато. Если уж едете по первой, то покидайте её на минимальной скорости. Для обгона ждите участок,где асфальт свободен от воды, или наберите безопасную дистанцию до обгоняемого, с запасом, чтобы не снесло в колею вправо и на обгоняемого. 2. [b]Правило ДДД[/b]!!! (дай дураку дорогу) Если дорога многополосная, скоростная, [u]не двигайтесь в крайней левой полосе[/u] вашего направления, пусть там летают летуны, иначе вам придётся двигаться с их скоростью, а вылететь на встречку гораздо хуже, чем любой контакт в попутном направлении. Даже если ваши нервы железные, и вам фиолетово какая скорость у сзади едущего летуна, вы двигаетесь на безопасной скорости, то его нервы не как у вас, он торопится, он повисит у вас на бампере (хорошо если не придется оттормаживаться в это время), он кинется вас опережать, справа или слева - кто его знает... в общем не искушайте судьбу. 3. [b]Торможение двигателем[/b] - если уж чувствуете, что авто "поплыло", [u]бросайте газ и не выключайте передачу[/u]. Если авто не "просело" на асфальт, только тогда применяйте ступенчатое торможение (кратковременные нажатия на тормоз). 4. [u]Если авто "поплыло" не крутите руль беспорядочно[/u], если вдруг ведущее колесо обретёт сцепление с покрытием, а руль при этом вывернут вправо - то перднеприводное авто улетит вправо и т.д. Направляйте движение осознанно, при этом если повернули руль влево, а авто не реагирует - не надо продолжать крутить руль - ждите появления контакта с дорожным покрытием. Если контакт возникнет при более сильном вывороте руля - вас просто закрутит на дороге и выбросит куда угодно. 5. Очень часто в такую сырую погоду запотевают окна у тех, кто не вовремя меняет фильтр салона (для [b]yava [/b]- я свой "постиранный" таки заменил на новый, 50 тысяч цена вопроса, мыла пожалел :lol: ) - дайте полный обдув на лобовое стекло, приоткройте форточку справа, тогда сможете не отвлекаться на протирку стекол тряпкой. Каждое отвлечение от дороги - потеря контроля над управлением. Наплюйте на магнитолу, не пяльтесь в навигатор, попросите пассажиров общаться между собой, а не с вами. [b]6. НЕ НАДО СТЕСНЯТЬСЯ ДВИГАТЬСЯ МЕДЛЕННО.[/b] Но помним про крайнюю левую полосу и золотое правило ДДД!

[quote="vinnivinni"]для yava - я свой "постиранный" таки заменил на новый, 50 тысяч цена вопроса, мыла пожалел :lol: )[/quote] Очень приятная новость :!: Не напрасно диспуты здесь ведем , прогресс налицо :D

Полезные советы, спасибо !