Шведским подразделением компании Volkswagen на базе знаменитого Touareg был разработан прототип внедорожника на гусеничном ходу. Читать новость полностью >>

Никому ненужное извращение... Только в пиндоссии додуматься могут поставить 8-ми цил. Таурег на гесеничный ход, что бы ездить максимум 50-60 км.ч. :lol:

Это просто рекламный ход. Там же черным по белому написано для пром акций

И вовсе он совсем не новый, этот их рекламный ход. Суровые расейские мужики уже сие проходили. В стародавние времена ГАЗ(НАТИ)-ВМ (1937-1938) - опытный полугусенично-колесный вездеход на базе ГАЗ-М-1: [img]http://modeli-gaz.ru/i/gaz/gaz-m1-15.jpg[/img] В когдатьошние времена "сделай сам": [img]http://smotra.ru/data/img/users_imgs/30239/sm_users_img-174052.jpg[/img] Потом вот так: [img]http://bygaga.com.ua/uploads/posts/1353880195_eto-rossiyadetka-16.jpg[/img] Потом вот так: [img]http://cs4160.vkontakte.ru/u5732430/60590531/x_0679fc24.jpg[/img] И на закусь: всем известный ГАЗ-24 неспроста имел ширину, весьма близкую к колее железной дороги: [img]http://avtorus.com/wp-content/uploads/2010/11/%D0%93%D0%B0%D0%B7-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%B0%D1%85-620x445.jpg[/img]

Вариант с нивой более реалистичен для эксплуатации в соотв. условиях. Однако, мне кажется, что для россии и ее снегов целесообразно было бы сплошные гусеницы на 2 оси соорудить. Правда с поворотом вездехода проблему решать пришлось бы, но зато по проходимости вариант был бы значительно превосходящий представленный. А может ну их нафиг ,повороты, такой экземпляр ведь все равно не для дорог.... :D

Да без проблем: вот такие "мурашки" супер как проходимы [img]http://www.lzmkm.ru/component/joomgallery/image.raw?id=444&type=img[/img] [b][size=150]А вот супер-пупер-грозный "МУРАШКА":[/size][/b] [img]http://www.lzmkm.ru/images/stories/news12/1009/photo2.jpg[/img] никаких траблов с поворотами - все минигусеницы управляемо поворачиваются.

Если для рекламы VW может что то и даст гусеничный Таурег, то "мурашки" эти для российской грязи и вообще их суровых условий, отношения к технике в тех отраслях, где их планируется эксплуатировать, не подходят. Это просто баловство . А может еще, если проект с госуд. поддежкой , то это просто очередной способ "распиливания" госуд. вливаний на создание очень мобильных и проходимых машин, типа как проект Ё- мобиля , к примеру. Глядя на нежные гусеницы, сколько вы думаете они прослужат реально при профессиональном, а не любительском использовании в росс. глубинке?

Да нормально прослужат. И отремонтируются если что нормально - кувалдой и сваркой. Или кто-то им (местным вахтовикам) даст денег на Корчваген-Туарег?