[quote="yava"] Не мешайте машине работать, ставьте то, что предписано в мануале на авто! [/quote] Не удержался вот :D

[quote="Alal28"]Не удержался вот [/quote] Это к чему :?: Если про масло- так я не по допускам и типу масла спрашивал, интересуюсь мнением о производителе .

Претензий ни к Elf, ни к Coma, ни к Shell, ни к BP и т.п. я думаю ни у кого и нет. Вопрос не в производителе, а в том, как отличить поддельное масло от оригинального. В своё время я с BP перешел таки на Elf, потому как моему реношке положен эльф. Разница в цене в пределах 10%, смысла искать выгоды нет. Применение одного и того же масла имеет плюс: я его запах уже узнаю, если в банке бырло какое - сразу пойму, ну и лить не стану, а вылью на голову продавцу... извиняйте за жёсткость, но мне вспомнился момент покупки масляного фильтра, который в итоге на резьбу не захотел накручиваться - не та резьба у него оказалась. Сэкономил буквально 5 тысяч, в итоге пришлось на новое масло ставить старый грязный фильтр, потом покупать ещё и новый, продавцу вернул на прилавок вместе с налипшей грязью и потеками масла.

[quote]а в том, как отличить поддельное масло от оригинального.[/quote] Место покупки. У автодилеров не будет паленого. Большие центры замены масла. Открыть автобизнес, вкладка "масла". Там оптовики, позвонить и спросить "в каких магазинах Ваше масло".

Так что с маслом [b]ARDECA[/b] ? Какие отзывы по качеству- пробовал кто?

[quote="yava"]Так что с маслом [b]ARDECA[/b] ? Какие отзывы по качеству- пробовал кто?[/quote] Старый друг лучше новых двух. (с)

[quote="Andry_"][quote]а в том, как отличить поддельное масло от оригинального.[/quote] Место покупки. У автодилеров не будет паленого. Большие центры замены масла. Открыть автобизнес, вкладка "масла". Там оптовики, позвонить и спросить "в каких магазинах Ваше масло".[/quote] Ну что скажу: на большом центре всегда много работников. Чем больше работников, тем больше вероятности оказаться среди них недобросовестному. В общем для меня это уже лет 10 как не критерий.

[quote="vinnivinni"]Чем больше работников, тем больше вероятности оказаться среди них недобросовестному.[/quote] на маленьких эта вероятность ещё больше, по-моему

[quote]на большом центре всегда много работников[/quote] Имелось в виду, что большой центр замены масла обычно имеет прямые поставки бочек от производителя или 1-го импортера, не работает со случайными поставщиками. Также всегда есть склад с неначатой бочкой, если вдруг масло А кончилось, не носятся как угорелые "где купить быстро". Человеческий фактор, конечно никто не отменял. Везде найдется умник, который отольет себе из бочки кастрола и разбавит нафтаном.

Ну тут только организационными мероприятиями (журналы учета отбора ГСМ, ну и не запрещать клиентам сидеть на диванчике в зоне прямой видимости авто, под подъемник конечно по-любому не пускать - придавит ещё) и техническими средствами (камеры наблюдения) защищать персонал от самого себя. P.S. клиенты прекрасно проконтролируют персонал, лучше самих владельцев или старших мастеров.

[quote="Andry_"][quote]на большом центре всегда много работников[/quote] Имелось в виду, что большой центр замены масла обычно имеет прямые поставки бочек от производителя или 1-го импортера, не работает со случайными поставщиками. Также всегда есть склад с неначатой бочкой, если вдруг масло А кончилось, не носятся как угорелые "где купить быстро". Человеческий фактор, конечно никто не отменял. Везде найдется умник, который отольет себе из бочки кастрола и разбавит нафтаном.[/quote] Работал я на большом предприятии (порядка 5000 человек), уж не скажу, на каком, но является оно монополистом в РБ и весьма серьезным конкурентом в РФ, но практически постоянно там возникали ситуации, когда вдруг неожиданно заканчивался самый что ни на есть жизненно важный продукт и начинались эти самые поиски случайных поставщиков, лишь бы не остановился производственный процесс. Ну и да, насчет недобросовестных работников - это запросто.

Происхождение масла, расходников, как и других массово реализуемых у нас запчастей и их принадлежность к той упаковке, в кот. их продают - очень большой вопрос. Особенно если долго на рынке присутствует продукт какого либо производителя и пользуется устойчивым спросом. Подделок полно, поэтому даже не очень известные брэнды, появляющиеся у нас на рынке, иногда поначалу заслуживают большего доверия.

а я вот покупаю масло только у одного продавца. И скажу вам и качество, и консультации профессиональные, и удобно, и выгодно. Рекомендую (мтс (029) 5107713, вел (029) 3421487).

[quote="hfvbkmtdbx"]покупаю масло только у одного продавца. И скажу вам и качество, и консультации профессиональные, и удобно, и выгодно. Рекомендую [/quote] Так какое масло то- тема ведь не про продавцов... :) Как убедились, что качество достойное-только на основании профессиональных консультаций продавца :?:

Буквально недавно, чуть больше тысячи километров, залил синтетику Addinol ECO Light, весьма доволен. До этого все время лил рекомендованную производителем полусинтетику Total 7000, видимо к ней не вернусь. Двигатель стал работать заметно тише и мягче, уменьшилась вибрация. А с учетом того, что межсервисный пробег увеличивается на синтетике в полтора раза, разница в цене практически компенсируется, нужно же еще учитывать, что масляный фильтр также нужно менять реже. Почему решил написать - товарищ сел в машину и заметил разницу! Весной буду поднимать клапанную крышку, попутно посмотрю на предмет отложений, постараюсь не забыть отписаться.