Наконец пришла весна, похожая на настоящую и вместе с ней начался ажиотаж на шиномонтаже и в местах продажи резины. Давайте поговорим, кто что предпочитает и почему выбран тот или иной производитель. Сам я летом езжу на Mishelin Energy Saver, достались вместе с машиной, на этот сезон точно хватит. Шинами очень доволен, единственное, что не очень радует-проходимость по грязи. На зиму стал на Белшину по двум причинам-цена и относительно низкие скорости зимой.

На Белшину точно я бы не согласился.По мне лучше бэушную,но импортную.Цены конечно в РБ космические.Уже как минимум треть населения ездит переобуваться в Литву,Польшу или Украину.

Насчет обуться - поеду осенью в Чернигов одеться на осень и зиму, заодно и машинку обую.

Я езжу на "Barum" и ничего, нормально.

3 года уже откатал на "Белке" 205\70 Р 15 всесезонка, не стёрлась летом, зимой ни где не застрял.

[quote="Albanec"]3 года уже откатал на "Белке" 205\70 Р 15 всесезонка, не стёрлась летом, зимой ни где не застрял.[/quote] Совсем не стерлась :?: :) Каков пробег на этих шинах :?:

у меня кстати тоже Michelin Energy Saver. я вообще как то очень хорошо отношусь к этим шинам. по эксплуатации вопросов вообще нет, ну и бренд просто нравится

http://help4auto.com/forum/viewtopic.php?f=27&t=691&sid=8755dc0745421b4d62c01baec566dfb4

С ноября этого года в Евросоюзе вводится дополнительная маркировка шин по трем параметрам: топливная экономичность (A- лучшая,G-худшая), сцепление на мокрой дороге (A- лучшая,G-худшая) и акустический комфорт (одна волна - лучшая, три - худшая).

krig, а каких шин это характеристики?

Рекомендую переобуваться в Лассу. Качество как у бриджстоуна (на том же заводе делаются), а цена вполне приемлемая. Так что вариант хороший :) И отзывы у тех кто уже пользуется - положительные. Возятся напрямую к нам в Беларусь, так что смысла кататься в Литву никакого.

Пришел первый в этом году серьезный снегопад, синоптики обещают этой ночью гололед, кто-то успел переобуться, кто-то не успел. Предлагаю обсудить преимущества и недостатки, а также личные предпочтения, шипованной и нешипованной резины в разных условиях эксплуатации.

[quote="Alal28"]....личные предпочтения, шипованной и нешипованной резины в разных условиях эксплуатации. [/quote] Зимой только зимняя резина!!!Причем не только по обозначению, но ГЛАВНОЕ ПО СОСТОЯНИЮ, т.е. высота протектора не менее 5-6 мм, равномерность рисунка!, одинаковые шины на всех колесах. Желательно и год выпуска что бы не был очень старым. Это касается всех типов легк. авто. А вот для машин повыш. проходимости, если они используются для поездок в сложных зимних условиях в том числе без дорог иногда, шипованная зимняя резина очень кстати, я бы сказал, что даже обязательна. По городу или по бойкой трассе если, то не так важно, хотя только плюсы по безопасности все равно. Я на кроссовере езжу уже третью зиму на шипах, очень доволен. Помимо практически неотличимой езды и устойчивости к заносам на обычных зимних дорогах относительно лета , при вылазках в лес, проселок и т.п. практически нет места, где не проедешь, даже по сугробам и снежной целине без проблем :!: . Только в непромерзшее болото что бы не попасть :D .