Здравствуйте. Хотела бы спросить совета. Меня интересует, есть ли шанс определить точный пробег авто (при покупке б/у )? Сейчас в моде все новые примочки для смотки. А машина после 100 000 или после 200 000 ведёт себя по разному. А то продавцы все рассказывают, что не больше 100, и мол старый хозяин только за хлебом ездил.

Сейчас определить скрученность пробега довольно сложно. Если раньше можно было по наличию пломбы - если она присутствует, значит, механическим способом одометр не скручивался; то сейчас научились подключаться к нему без снятия панели, а на некоторых авто пломбы нет изначально. Вообще, если интересуетесь для покупки авто, это фактор достаточно маловажен. Главное - общее техническое состояние авто. Не поскупитесь и загоните перед покупкой интересующий вариант в независимый автосервис - там точнее о его состоянии скажут, чем это "сделает" пробег.

Если циферки стоят не ровно, то верный признак, что скручивали. Ну есть ещё и косвенные признаки, - "стоптанность" педали тормоза. Если педаль стёрта значительно, то пробег измеряется от 200 т.км.

[quote="MiG-007"]Если циферки стоят не ровно, то верный признак, что скручивали. Ну есть ещё и косвенные признаки, - "стоптанность" педали тормоза. Если педаль стёрта значительно, то пробег измеряется от 200 т.км.[/quote] Совет запоздал лет на 15-20. Актуально разве что для ВАЗов, да совсем древних и мохнатых иномарок. Большинство автомобилей сейчас имеют цифровые одометры, которые "скручиваются" не менее эффективно, чем механические (сомневаетесь - пишите - скручу любой, за умеренную плату :D ), и ни о каких "неровных циферках" там, разумеется, нет и речи. Заменить накладки на педалях, обивку кресел, коврики и т.д. - это воистину копейки в сравнении с выигрышем в штуки баксов на лохах. На сто процентов убедиться в истинности пробега любого автомобиля по чисто внешним признакам или одометру нереально, а посему - просто плюньте на этот прибор при покупке. Главное - это всесторонняя оценка технического состояния, и уже исходя из этого решайте, сколько бабок стоит вывалить за тот, или иной экземпляр. Если автомобиль для вас - только симпатичный кузовок да четыре колеса - не суйтесь покупать самостоятельно, лоха за версту видно - всегда можно найти себе в помощь более или менее приличных специалистов.

[quote="alex50"]Главное - это всесторонняя оценка технического состояния, и уже исходя из этого решайте, сколько бабок стоит вывалить за тот, или иной экземпляр. [/quote] +100500 :) В современных авто пробег можно найти не только на одометре. Дилерским сканером можно найти. М моточасы и км. смотчики обычно этим не заморачиваются (дорого и надеятся на авось). А вообще для иномарки из-за бугра можно применить формулу: возрастх20000 для бензинки, возрастх30000 для дизеля и с ГБО (причем это оптимистичные прогнозы). Авто после такси- исключение, там и 100000 в год м.б. В версию бабушка 60летняя в церковь по воскресеньям ездила или доктор по району за хлебом катал старайтесь не верить.