В конце этого года четырехместная пятидверка Nano появится на индийском рынке с двигателем внутреннего сгорания объемом 0,6 л. Ее стоимость, при пересчете в евро, составит всего 1 700 евро.
А уже с 2009 года Nano выйдет на местный рынок с двухцилиндровым дизельным двигателем 0,8-Turbo немецкого производства. Он разрабатывался Аахенским предприятием FEV под девизом The Economic Times и будет на треть экономнее, чем такой же по размеру двигатель внутреннего сгорания. Впрыскивающее устройство, пожалуй, самого маленького серийного дизеля будет поставлять немецкая фирма Bosh.
Насколько изменится цена самого дешевого автомобиля после установки дизеля, пока не сообщается. Известно только, что этот вариант Nano будет дороже.