Работы по разработке абсолютно новой модели ведутся в Крю шеф-дизайнером Bentley Дирком ван Брёккелем и главным инженером Ули Эйхорном, под руководством Дюрхаймера. К слову, цена автомобиля в Великобритании должна составить £ 150 000.
«Я уверен в рынке кроссоверов и мы должны его занять», – сказал Дюрхаймер, запустивший во время своей работы в Вайсзахе в производство Porsche Cayenne. Это достижение, по его словам, вызывает у него высочайшее чувство гордости.
Кроссовер Bentley получит подобающий этой марке роскошный интерьер из дорогих сортов дерева и кожи, что поставит его по качеству и комфортабельности выше внедорожников Range Rover. Вероятно, на рынок новая модель выйдет совместно с одним из главных своих конкурентов – Aston Martin Lagonda.
Новинка будет построена на новой платформе модульной платформе MLB, которую разрабатывает концерн Volkswagen. Вероятно, она разделит ее со следующим поколением Audi Q7. По крайней мере, некоторые элементы у двух кроссоверов концерна точно будут общими.
Следует отметить, что Вольфганг Дюрхаймер был ключевой фигурой во время разработки платформы MLB во время своей работы в Porsche. Он также является приверженцем того, чтобы автомобили Bentley впервые получили и дизельные моторы. А потому базовым для кроссовера этой марки может стать мастодонтовый шестилитровый V12 TDi от Audi. Во всяком случае, в Bentley считают его подходящим автомобилю такого уровня, и первое время SUV из Крю будет, вероятно, оснащаться только им.
Дюрхаймер считает, что показатель крутящего момента этого мегатурбодизеля (а это, заметим 1 000 ньютон-метров) является логичным для больших и люксовых SUV, а также соответствует характеристикам, которые имеют седаны и купе Bentley. Бензиновый мотор W12, впрочем, будет доступен на рынках, где дизельные двигатели непопулярны.
Теперь нужно лишь дождаться решения руководства концерна Volkswagen по поводу запуска в производство кроссовера Bentley. Хотя в компании практически уверены в том, что проекту будет дан зеленый свет.