Более крупный и элегантный, чем кабриолет CLK, которому он приходит на смену, E-Class Cabriolet оборудуют традиционной тканевой крышей, а не металлической, модной у многих его конкурентов. Крыша тщательно изолирована, согласно Mercedes, для того, чтобы было возможно использование Bluetooth гарнитуры на высоких скоростях с поднятой крышей. Верх, кстати, убирается и поднимается менее чем за 20 секунд на скорости до 40 км/ч.
Кузов – определенно производное от E-Class Coupe, но инженерам пришлось немного переделать заднюю часть, чтобы освободить место для складной крыши. С коэффициентом лобового сопротивления всего 0,25 E-Class Cabriolet станет самым аэродинамически подкованным предложением в своем классе.
Внутри E-Class Cabriolet опять же почти идентичен своему собрату-купе. Новая система AIRCAP от Mercedes уменьшает турбулентность, а знаменитый «мерседесовский» AIRSCARF будет обдувать пассажиров теплым воздухом на уровне шеи и плеч.
Открытоверхое пополнение модельного ряда E-Class будет с самого начала выходить с двумя вариантами двигателя: V6 для версии E350 и V8 под капотом E550. В пару к обоим моторам будет ставиться семидиапазонная АКПП. Модель E350 получит 268-сильный 3,5-литировый V6 с максимальным крутящим моментом 350 Нм. А на E550 установят V-образную восьмерку объемом 5,5 л. (382 л.с., 530 Нм).
В продажу автомобиль поступит в марте будущего года.
В разделе Аренда кабриолета вы найдете предложения проката от лучших компаний города Минска!