Aston Martin стал последним из автомейкеров, представивших форм-фактор автомобиля, который маркетологи раскрутили до статуса «последний писк», — люксовый хэтчбэк. Да-да, и последний концепт Bugatti тоже хэтчбэк, как бы принижающе это ни звучало для этого роскошного авто.
Новый Rapide — прямой конкурент BMW 5 Series GT и Porsche Panamera, и, возьмем на себя смелость заявить, самый красивый из этой тройки, если не самая красивая машина 2009 года. В отличие от «Порше», «Астон» пережил растягивание кузова и вставку второго ряда дверей с наименьшими потерями. Ну а 5 GT — это по сути X6 с пониженным клиренсом.
Вся эта неотразимость поедет, причем поедет быстро. Поможет ей в этом собираемый вручную 6.0 V12 с 477 «лошадьми» и 600 Ньютон-метрами. Разгон до 100 км/ч составит порядка пяти секунд. В помощь мотору — установленная по принципу trans-axle 6-ступенчатая коробка Touchtronic 2, поддерживающая как автоматический, так и ручной режимы переключения.
Но какими бы ни были внешность и технические показатели «Рапида», вся соль этой машины — в багажном отсеке. В стандартном положении он способен вместить 301 литр груза, а при сложенных (!) задних сиденьях — все 750 литров. И это Aston Martin. Покажите еще один люксовый автомобиль с такими показателями.
Продажи этого практичного шоустоппера начнутся в начале 2010 года.