О будущем двигателе «Крайслера» Phoenix V6 в последние несколько лет ведется немало разговоров, а сейчас, когда компания находится в разгаре переговоров о слиянии с другим производителем, зазвучали предположения, что проект на $3 млрд. может запылиться на полке.
Phoenix V6 позиционировался как двигатель мирового класса, разрабатываемый для всего набора брендов Chrysler, включая внедорожники Jeep, седаны и минивэны Chrysler и пикапы Dodge. Некоторые из запланированных для него характеристик включали прямой впрыск и технологии деактивации цилиндров, а также регулируемые фазы газораспределения.
Недавно появилось сообщение о том, что рабочим завода, на котором было запланировано производство этого двигателя, заявили о «заморозке» проекта. Однако вице-президент Chrysler Джим Пресс подтвердил, что Phoenix V6 живет, развивается и не за горами его тестовые испытания. «Программа разработки мотора Phoenix движется вперед полным ходом, - заявил Пресс репортерам. - Это замечательный двигатель. Сейчас мы работаем над прототипами».
Chrysler сообщил о планах разработки Phoenix накануне приобретения компании фирмой Cerberus Capital Management. Имея на горизонте потенциальное слияние с General Motors или Renault-Nissan, которые уже располагают собственными V6 мирового класса, Chrysler получает веский повод приостановить работу над проектом. После отказа от разработки собственной трансмиссии с двойным сцеплением существует большая вероятность того, что дорогостоящая программа Phoenix будет также предана забвению.