Обожаю выражение "да не", универсальное. Понимай как хочешь. :wink:

Да не, я же не спорю. Просто ассоциации возникли :)

А по-моему, очень наглядно продемонстрированы условия работы моторного масла.

Ещё б топор туда добавили :lol:

Ликбез по [url=http://www.avtonov.svoi.info/oil.html]моторному маслу[/url].

[quote="Girl"]А как узнать качество масла? Может как-то можно определять его по цвету или ещё как-нибудь[/quote]
Пока не залил - не узнаешь. Например, если автомобиль дизельный и вы после того как залили масла через некоторое время обнаруживаете, что оно чистое -такое масло хорошим считать нельзя. Одна из задач масла - держать двигатель чистым и,соответственно, масло должно собрать в себя нагар и коксовые отложения на деталях ДВС . т.е. оно должно стать, практически сразу, черным, если перед этим двигатель не был вымыт до блеска

[quote="DesStiny"]Возник вопрос, когда масло на зимнее менять лучше всего? Сейчас езжу на Шелл 10в40, для которого оптимальные условия до -10 градусов, менять собираюсь на 5в30, для которого оптимальные условия начинаются от -10 и ниже. Проблема вся в том, что утром температура сейчас доходит до -8 - -10 (это не надолго), а днём до +10 - +12, короче говоря, как быть?[/quote]смотря какя машина и какой пробег. минимум посмотреть допуск завода изготовителя может там минимальный 5w40. Я бы залил 5w40 и ездил круглый год. мой авто пежо 605 2,1td 1996г.в. езжу круглый год на 5w40, на доливу 300 грамм за 12 тысяч

[quote="Lilly"]Не,ну если будешь ездить зимой на10w40 то однажды утром,когда будет-30,можешь не завести машину[/quote]
Да я п[b]или[/b]вал в такую погоду мучить себя и машину, вызову такси. :)

[quote]А как узнать качество масла? Может как-то можно определять его по цвету или ещё как-нибудь...[/quote]
Вот в том и проблема, что плохое масло от хорошего без химлаборатории с хроматографом не отличить.
Правильное место покупки, качественная упаковка, цена не ниже среднерыночной на это масло.

А как узнать качество масла? Может как-то можно определять его по цвету или ещё как-нибудь...

[quote="Lilly"]Не,ну если будешь ездить зимой на10w40 то однажды утром,когда будет-30,можешь не завести машину[/quote]Про это я знаю =) Просто я думал может при температуре -10 в нём какие-то химические процессы начинают происходить, или присадки как-то теряют свои своиства, или детали не получают должной смазки ещё что-то...

но раз [quote="Andry_"]10в40 будет заводиться до -25.[/quote], то я спокоен)

[quote="Ambient"]а движку не будет хуже, если масло температуре не соответствует?[/quote]
Не,ну если будешь ездить зимой на10w40 то однажды утром,когда будет-30,можешь не завести машину

[quote="Ambient"]а движку не будет хуже, если масло температуре не соответствует?[/quote]
10в40 будет заводиться до -25.

[quote="KatyPan"]а никак.[/quote]

а движку не будет хуже, если масло температуре не соответствует?

[quote="DesStiny"]как быть?[/quote] а никак.
у меня 0W20 круглый год и нормально :)

[quote="Andry_"]Езди на своем 10в40 круглый год.[/quote]
+1
на предыдущих авто ездил на "таком" масле круглый год и не дурил себе мозг. проблем никогда не испытывал..